dtr ne depasse pas 8.500tr/min

[NONO 46]

à l'époque certains pots détente pour les scooter étaient vendus avec un gicleur principal.

et c'est de là qu'est partie la mode du changement de gicleur les mecs se sont dit : << le pot ! + 10cv, le gicleur ! + 10cv >> << bon allez, c'est trop cher, je n'achète que le gicleur + gros, je vais gagner 10 bourrins, les autres on verra plus tard >>

[drspock]

c'est vrai que n'y connaissant rien on avait tendance à penser que gicleur + gors = plus d'essence=plus de puissance, pareil pour le carbu + gros, encore que ce n'est pas la même chose.

[dada9875]

bonjour, j'ai fait mes ptit reglage hier et c'est mieux au niveau de la monté dans les tour par contre j'ais toujours des trou dans l'acceleration (mais j'ai deja mis un carbu plus gros, c'est celui de la 200 dtr)

[phifi]

Ben le carbu du 200 c'est un 28 comme celui du 125...

[JR95]

et en plus sans réglage de richesse !

[dada9875]

ok ok, alor vous me consailleriez un gicleur de combien??

[NONO 46]

On te répondra mieux si tu nous fais une photo de ta bougie aprés un arrêt carbu

[dada9875]

de preferance chaude je supose?!

[NONO 46]

bah, chaude ou froide du moment que tu n'as pas re-roulé aprés l'arrêt carbu

[dada9875]

voila désolé de ne pas avoir pu faire plus vite

[phifi]

La couleur encore ça va, mais les dépôts sont bizaroïdes..

[arno]

en effet,plus que bizarroides.Tout part avec un chiffon ? pas (encore)d'alu
Vaut mieux vérifier si il n'y a rien sur la calotte du piston sinon ça risque de terminé comme sur la photo

[dada9875]

pas de souci a ce faire celon mon père, ceté parce que j'avais voulue regler le carbu et y manqué bcp bcp d'aire... et je ne l'avait pas netoyé entre temps....

[dada9875]

voici ma petoir mintenant

[dada9875]

a tt ceux qui on envie de passer en super motard sur un dtr 125 moi j'ai une 125 dtr de 89 et je comfirme que la fourche jante avant et jantes arrière de 125 dtx (2004-2006) monte sur un 125 dtr de 89