performances tdr

de **NONO 46** le 26 Mai 2009 20:47

bah fais le piston avant que, comme te l'as dit trés justement Redmec, tu en arrives à tout çà :fume:

de **noon** le 26 Mai 2009 20:51

tu as des adresses pour commander les pièces ou bien tu passes en live près de chez toi ? merci pour tout et @ + noon

de **NONO 46** le 26 Mai 2009 20:53

Comme beaucoup, j'achète ici :
http://www.3as-racing.com/PBCPPlayer.asp?ID=178699

de **PHILARTIS** le 26 Mai 2009 21:02

Si tu achetes chez eux, Noon, saches qu'il t'enverrons un code pour une remise de 10 % pour tes prochaines cdes (à valoir sur tout le site pendant une année).
Je te dis cela, car ce serait bête d'acheter un piston au prix fort, et ensuite des gicleurs avec 10 % de remise :mrgreen:

de **NONO 46** le 26 Mai 2009 21:05

Je confirme :dance:

de **noon** le 26 Mai 2009 21:12

merci pour l'info , mais je ne trouve pas le piston 5 AE , il n'y a que du 4FU enfin je me comprends , tu me comprends !!!! peut être est ce le même ???? bonne soirée nono

de **phifi** le 26 Mai 2009 21:33

Oui c'est exactement le même !!

de **NONO 46** le 26 Mai 2009 21:34

Ouf ! quelqu'un qui prend le relais =D<

de **hugoain** le 26 Mai 2009 21:35

ces les méme tu regarde tdr 93-03 .
choix tecnium le coulé 2400 nécessite une cage a aiguille moins large 17,5
http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2384988
sinon le forgé cage a aiguille idem origine en 19,5
ref 8006
http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2366868

de **hugoain** le 26 Mai 2009 21:37

NONO 46 a écrit:Ouf ! quelqu'un qui prend le relais

j'ai était moins rapide :oops:

mais j'ai mis les lien :dance:

de **NONO 46** le 26 Mai 2009 21:52

C'est bien Hugo =D<

mais des fois je m'essouffle un peu :oops:

de **noon** le 27 Mai 2009 7:37

désolé nono pour ce harcelement !!! je ferai bref la prochaine fois !!!!!!!!! merci a tous pour vos infos , c'est vraiment super cool !!!!!

de **NONO 46** le 27 Mai 2009 7:47

hugoain a écrit:choix tecnium le coulé 2400 nécessite une cage a aiguille moins large 17,5
http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2384988

Oui Hugo, mais attention, le coulé ne démarre qu'en cote 55,96 :!:

donc destiné à un cylindre re-traité $:-\"$ sinon il faut prendre un forgé en 55,94 ou si déglaçage du cylindre, éventuellement en 55,95, mais je ne conseille pas :wink: