souci allumage et spy vilo ! help me please

[steady seck]

bonjour a tous
voila je fais apel a vous car aucun pro dans ma region et capable de m aider (tous des branleur !!!)

j ai decouvert que j avais un spy de vilo qui fuyait :



donc voila je voudrai savoir si sa pouvait tenir encore un petit moment car je passe le permis GC
et aussi si il valait mieux changer les roulements avec (40 000km) ??

j ai aussi decouvert une chose bizare en demontant mon allumage :



je ne pense pas que sa soit normal que les enroulements soit dans cet état
d aprés vous c est grave ou sa peut rouler ??

merci de vos futur reponses

a bientot

[steady seck]

personne ne peut me dire ??

mon probleme de spy et reglé je l ai changer
mais pour l allumage qu est se que vous en pensez ???

[SEBLOB]

C'est vrais que pour tes enroulements on dirait que la résine qui les recouvrait a chauffée au point de faire des bulles

A+

[drspock]

vraiment bizarre, soit la chaleur a faut fondre mais ça fait des bulles, on dirait plutot une réaction chimique à un eventuel produit de nettoyage, ou alors un défaut, les fils des enroulements sont quand-meme maintenus?

[phifi]

Si les fils sont maintenus ne te prend pas la tête avec ça...

[steady seck]

j ai essayé de bougé les fils a la main mais ils sont bien maintenu quand meme !

mon souci de bougie moitié blanche moitié noir pourrait venir de sa ??
il ne vaudrai pas mieu que je change d allumage ??

en tout cas merci de vos reponse

[phifi]

ça venait plutôt du spy de vilo ton histoire de bougie...

[SEBLOB]

Rien à voir entre çà et ta bougie noire/blanche .

A+

[Seboule66]

oué, un allumage ça a un prix !!
laisse le comme ça si ça fonctionne, le seul truc qui peux ce passer c'est que les fils s'oxident a la longue.
Je sais pas si un produit existe style une laque ou alors tu peux metre un vernis ou une peinture qui tiend la chaleur pour les proteger.

[steady seck]

oué, un allumage ça a un prix !!
laisse le comme ça si ça fonctionne, le seul truc qui peux ce passer c'est que les fils s'oxident a la longue.
Je sais pas si un produit existe style une laque ou alors tu peux metre un vernis ou une peinture qui tiend la chaleur pour les proteger.

j ai un produit pour etanchéifier les moteur electrique je vais essayer par contre je c pa si il tient la température

cependant pour mon probleme de couleur de bougie depuis que j ai changer le join spy elle a une meilleur couleur
au lieu de moitié blanc moitié noir elle est moitié légérement brique et moitié noir
en cherchant sur le forum je suis tombé sur sa :

Donc la combustion d'une culasse 3BN est dégradée (par rapport à celle d'une 3MB), sachant de plus que l'avance à l'allumage est volontairement trop faible pour fiabilliser le moteur, il en résulte forcément une perte non négigeable de performances !!!
Voici d'ailleurs ce que peut donner cette combustion dégradée avec une avance trop faible sur une bougie:




En augmentant l'avance le problême diminue, voire disparait...

c est tiré du topic avantages d une culasse 3mb
la couleur de la bougie sur la photo c est exactement se que j avais !
si jai bien compris c est un probleme sur les moteur 3bn
donc il faudrait que je trouve un autre cdi ? exemple 3mb ?

[drspock]

tiens j'ai un peu ça aussi, la bougie reste blanche à un endroit, vers l'avant je crois.

[steady seck]

je vaous mets une photo de ma bougie tout a l heure !

par contre je susi en train de pensé ,les clavette decalé elle doivent etre en quel matériaux ??

[Seboule66]

Je pense que tu te prend la tete pour pas grand choses, si ta bougie avait blanchi c'est que tu avais une prise d'air au joint spy vilo comme le dit phifi. ça a du pas mal chauffer! rien a voir avec la matiere de la clavette a par si tu a trop mis d'avance.
netoie bien ta bougie et verifi là dans 50km tu vera bien.

[drspock]

la clavette c'est de la ferraille à ferrer les ânes, c'est juste un positionnement, d'ailleurs comme le faisait remarquer kristian je crois, il vaut mieux qu'elle casse si le stator est mal sérré plutot qu'elle se mette en travers et fasse des dégâts.

[SEBLOB]

oué, un allumage ça a un prix !!
laisse le comme ça si ça fonctionne, le seul truc qui peux ce passer c'est que les fils s'oxident a la longue.
Je sais pas si un produit existe style une laque ou alors tu peux metre un vernis ou une peinture qui tiend la chaleur pour les proteger.

Normalement les fils des bobinages ne peuvent pas s'oxyder, puisque même si çà ne se voit pas ils ont une faible gaine transparente pour isoler les "tours de fil" les uns des autres .
Et en plus de celà il y a sur le tout cette espèce de résine pour coller les fils et qu'ils ne bougent pas.

A+