Réglage et Carburation

de **wenn06** le 11 Juin 2009 10:27

Donc il faut que je prenne quoi comme taille?

Merci pour vos réponses

de **phifi** le 11 Juin 2009 10:56

De 20 à 25 en gr pour être tranquille.

de **wenn06** le 16 Juin 2009 0:52

Ca y est jai reçu mes gicleur et mon filtre à air.

J'ai monté le filtre et le gicleur principal: quel changement !!!
Par contre j'ai gardé le gicleur de ralenti d'origine, c'est pas grave?
Je ne suis pas arrivé à démonter les flotteurs... :twisted:

J'ai pas voulu prendre le risque de faire une connerie.

Par contre niveau gicleur principal, et fitre à air ! la gouache vient plus bas, et par plus fort!
C'est fou, jamais j'aurais imaginé le gain... ça donne l'effet avoir gagner 30% de patate en plus par rapport à avant (ligne toute seule)!
Pour le réglage de la richesse j'ai laissé comme avant, 1/4 de tour desserré, donc avec un gicleur plus gros, c'est plus riche,
j'ai bien fait? Je démonterai ma bougie en fin de semaine pour voir la couleur qu'elle aura pris...

En tout cas merci pour les tuyaux! Au bruit j'ai l'impression d'avoir un YZ, ça watt tout de suite et fort!

de **NONO 46** le 16 Juin 2009 9:42

wenn06 a écrit:Je ne suis pas arrivé à démonter les flotteurs

Démonter les flotteurs pour quoi faire :roll:

de **YAMAMOTO** le 16 Juin 2009 13:29

alors

tu a comme config carbu
17.5 en ralentie
230 principal
1/4 de déserrer pour la vis de richesse

ligne giannellie ( tu a quel silencieux , celui en forme d'ogive ou bien celui qui se termine avec une tube , un peut comme le silencieux d origine )

referme un chtouille la vis d air à 1/5, sur la mienne qui a les même réglages et le même pot, c est comme sa quel réponds le mieux a bas régime :roll:

sur ma moto (dtr-re de 2004 ) lorsque je cherche a régler la vis d air , avec la méthode à phifi

, après avoir élevé le régime avec la vis du boisseaux,pour que le régime descende et se stabilise il faut que la vis soit complètement fermer $:-\"$

mais j arrive pas a roulé comme sa :roll:

c est psychologique ](*,)

de **wenn06** le 16 Juin 2009 18:10

Ma cartouche est en forme d'ogive...

Merci pour tout vos conseils, donc on peut rouler GR complètement fermé??? Ca gêne pas pour le ralenti?

Je vais refermé d'1/5 de tour comme dit plus haut.
En tout cas plus de pêche plus töt c'est vraiment appréciable dans la circulation.