Conso d'huile durant rodage

[rxxxxx]

Salut à tous,

J'arrive sur la fin de mon rodage un peu plus de 850 km donc reste encore 150 bornes à faire et ma réserve d'huile n'a déscendu que de la moitié.
Cette question s'adresse donc à ceux qui ont déjà fait un rodage de 1000 bornes, est-ce que ma conso d'huile pour ces 850 premiers kilométres vous semble normale? Comme je vais commencer à taper un peu plus fort dans les tours et plus souvent, je voulais être sur du débit de ma pompe.

Autre question (tant qu'on y est, on va pas se priver)
J'ai voulu faire un arrêt carbu pour contrôler ma richesse, et là je n'ai pas pu dépasser les 9000 tr/min en 6. Ma batterie est bonne, changé il y a 3 mois, ma valve est réglé au doigt, par contre on dit que la valve doit être a fleure de la lumière d'échappement, cad à fleure côté cylindre ou coté pot? Moi je l'ai fait côté pot.
Autre supposition, j'ai acheté et monté un filtre à essence, seulement ce dernier faisait tout juste le même diamètre que le diamètre intérieur de la durite, je l'ai donc bloqué en torsadant du fil de fer sur la durite pour ne pas que le filtre nage dedans. Le débit d'essence s'en trouve donc diminué, mais s'en trouve-t-il suffisamment diminué pour ne pas fournir assez d'essence à haut régime, et donc me bridé sur ces 9000 tr/min? (En 5 j'ai réussi à poussé à 10500 tr/min)

[YAMAMOTO]

pour ta conso d huile ,elle me semble faible , moi j ai consommer 1.2 L en 900 km , sans conté le 1 % d huile en plus dans le réservoir ( qui est de trop a mon avis pour de la 100 % synthèse , vu quel se consume vraiment bien au dessus de 8000 trs/mn ou on ne monte jamais en début de rodage )

quel est la capacité de vos réservoir d huile sur les anciennes dt , moi sur la dtr-re de 2004 c est + ou -- 1.2 L

après faut voir la façon d utiliser la poignet d accélérateur ( qui gère le débit de pompe suivant la position de la poignet est les trs/mn moteur )

[phifi]

J'ai un filtre comme tu le dis sur ma durite d'essence, et ça ne me cause aucun problème....

[rxxxxx]

YAMAMOTO, Je viens de regarder ma RMT, ils indiquent une capacité d'huile de 1,2 litres tout comme toi.
Pour ce qui est de l'utilisation de la poignée, étant en rodage, je ne l'ai jamais tiré dans l'angle ou jamais fait de grosses accélérations au démarrage, à part cet après midi, où j'ai poussé à fond de 6, et j'ai tiré dessus en coin pour monter les rapports et ça marche fort.
Donc je crois que je vais ajouter ou changé la rondelle de la pompe à huile.

[phifi]

Ta consommation d'huile ne me choque pas trop pour un rodage tranquille, à mi-poignée tu dois consommer un grand maximum de 2,5 à 3% d'huile.
Attends de finir ton rodage, puis évalue la conso d'huile après.

[rxxxxx]

Oui phifi d'accord avec toi pour dire que lors d'un rodage on consomme entre 2,5 et 3% d'huile.
Là j'en suis à la moitié de mon réservoir d'huile soit 60 cl d'huile consommé. 60 cl à 3% cela me permet de traité 20 litres de carburant on est d'accord?
Tu crois réellement que j'ai consommé 20 litres de SP pour faire 850 bornes?

[phifi]

Je te parlais de conso maximum, au ralenti et à plus bas régime tu consomme encore moins d'huile que ça.

[PHILARTIS]

ma valve est réglé au doigt, par contre on dit que la valve doit être a fleure de la lumière d'échappement, cad à fleure côté cylindre ou coté pot? Moi je l'ai fait côté pot.

Loupé, c'est coté cylindre - ou mieux encore - des deux cotés à la fois

[rxxxxx]

Oui mais là je suis à une moyenne de 1,5% car j'ai du consommé au alentour de 40 litres de SP.
Et ces 1,5% me paraisse très peu quand même, nan?

PHILARTIS, Tu pense que c'est ce réglage de la valve qui m'empêcherait de prendre plus de 9000 tr/mn en 6ème, alors que j'en ai pris 10500 en 5ème?

[PHILARTIS]

hooouuuuuuuuuuu, j'en sais rien - ça dépend de combien elle est mal réglée, ta valve

[rxxxxx]

D'accord ok, j'ai compris, en gros faut essayé pour se rendre compte, pas con comme théorie.

[phifi]

C'est surtout la seule qui marche !!!
Et si j'ai un conseil à te donner, finit ton rodage, puis occupe toi de tout ça ensuite.

[PHILARTIS]

Tu as encore le pot d'origine ?
Avec le DEP, j'ai atteint récemment et pour la 1ere fois depuis que j'ai mon DT, des régimes élevés en 6 - mais il m'a fallu parcourir plus de 2000 Km après avoir changé le HM - alors patience ..

[SEBLOB]

Pour le calcul de la consommation d'huile, çà se fait uniquement avec des chiffres précis.

C'est pas parce que le réservoir d'huile fait 1.2 litres que l'on a consommé 1.2 litres d'huile lorsque l'on refait le plein..........car perso je refais le plein dés que le voyant d'huile s'allume (si je le refais pas avant) et il reste encore un tiers environ d'huile.

Bref, faudrait connaitre sa consommation moyenne d'essence, faire le plein à ras bord d'huile, rouler genre un certain kilométrage assez élevé, et rentré à la maison mesurer trés précisément la quantité d'huile que l'on rajoute pour revenir à raz bord.

On sait donc combien de ml d'huile on a consommé, combien de borne on a fait, et la conso en essence de la bécane, de quoi faire un calcul assez précis.

A+