Ma tdr 125 fait des frayeurs!

[drspock]

il a pas rincé le reservoir, il a pas nettoyé le filtre à essence j'imagine, déjà faut voir ça.

[calilo]

C'est réjouissant si elle a serré, mais je pensais lorsque cela arrive les roues se bloquent (parait il) là pas du tout. Et bien si c'est le cas ça craint juste apres la révision, bonjour!!!!

Pour répondre aux questions : elle est de 1999, elle vient juste d'avoir 32000 kms et cela fait 6ans que je l'ai.

La bougie est neuve, après il a changé le filtre à air, et sur la facture j'ai plusieurs huiles ex : huile box 2 tps, R2000RR 1l et radiator liquide de refroidissement, après je ne sais pas trop ce qu'il a fait dessus mais en tout cas cela ne change pas la donnée qu'elle ne marche pas. 5OO euros de facture juste pour faire 89 kms c'est cher payé!!!

En tout cas merci pour vos reponses, si vous avez d'autres idées ou des questions pour vous éclairer j'essaerai d'y répondre

[NONO 46]

elle vient juste d'avoir 32000 kms et cela fait 6ans que je l'ai.

Il n'est pas obligatoire que la roue se bloque lors d'un serrage et le piston ? il a été changé ?

[calilo]

Quand je l'ai acheté à un professionnel, il y a 6ans, il m'a dit que tout avait été fait piston, segment etc elle avait 23000kms à l'époque mais bon après il peut dire ce qu'il veut!!!!

d'accord c'est pas obligatoire que les roues bloquent, mais il ya t'il un bruit quelqu'onque pour savoir si c'est ça, en meme temps on a rien attendu ou senti lors de la panne, elle etait chaude (45kms de fait) donc du coup sur 4 voies j'ai foncé j'ai fait à peine 2 kms de 4 voies.

ça coute cher de refaire tout ça : piston, segments, pfffff les reparations vont me couter plus cher que ce qu'elle veut si ça continue...

Si c'est ça, je la vend en pièces détachées.....

[NONO 46]

ça coute cher de refaire tout ça : piston, segments, pf

Oui, surtout si tu la fais faire chez un mécano et si le cylindre a morflé, là c'est même pas la peine mais bon, il ne faut pas voir le pire, c'est peut-être presque rien

[calilo]

ouais ben je vais voir ce qu'il m'annonce et puis si c'est ça je la recupère et je ne sais pas soit je demande à mon frère de regarder mais aura t'il le temps....

pas marrant!!!! quand les pannes s'y mettent ....

Merci pour tes reponses et je vous tiens au courant ...

[calilo]

Bon voilà, j'ai eu le mécano au tél, c'est le piston et segments qu'on laché, il me dit qu'il a demandé des devis chez yamaha un avec les pièces d'origine et un avec des pièces (je ne sais plus comment il appelle ça) mais il me parle déjà de 700 euros mini, malheureusment je n'ai pas cette somme d'argent, dejà 500 euros il y a deux jours mais là c'est trop cher. pfffff je suis dégoutée.....

[NONO 46]

bah wi dommage, il faut juste savoir qu'un cylindre neuf d'origine yam vaut 900 € aprés faut voir ce que le mécano te propose, dis nous le, on verra si c'est cohérent

[calilo]

ok j'en serai plus demain normalement et je vous tiens au courant de ce qu'il me dit
Mais bon ....
Merci

[drspock]

t'as payé 500€ dans une bete révision d'un 125?? bah mince je vais ouvrir un atelier moi, je sis sur le cul là, ça ne t'a pas paru cher?

c'est juste le prix que m'est revenue ma moto une fois retapée.

ton serrage, faut connaitre la cause, mais un moteur de 32000 aurait du être refait avant, roulements de vilo et spis, + haut moteur au minimum, pas sur que celà ait déjà été fait, ce ne sont que des paroles.

de plus ton meccano a-t-il vérifié lors de sa révision le jeu au vilo, le bon fonctionnement de la pompe à huile, l'état des clapets, a-t-il décalaminé le pot? tout ça fait partie d'une révision pour moi, surtout à 500€ gloups

[calilo]

Bonjour,

Effectivement, j'ai trouvé ça un peu cher surtout que maintenant elle roule plus!!!

Donc conclusion, j'ai certainement dû me faire avoir et aujourd'hui il me reste plus qu'à trouvé un moyen pour la récupérer et de faire moi même les réparations.

Je prendrai le temps qu'il faut pour le faire, tranquillement, demander des infos à mon beau père et à vous aussi! de m'aider à comprendre le système et de trouver la revue moto technique (RMT), des sites et des vidéos pour le faire.

De toute façon, mettre les mains dans la graisse ne me fais pas peur du tout, j'en ai vu d'autre le problème c'est de pouvoir trouver les bonnes infos.

Voilà, j'espère en le faisant moi même cela me coutera moins cher!

[NONO 46]

Tu trouveras plein d'infos ici, dont les liens pour les RT

http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=11854

[phifi]

Moralité de l'histoire: encore un mécano à éviter...
Récupères ta moto, et si tu as un minimum d'outillage et l'envie de le faire on pourra t'aider à distance.
Si le cylindre n'a rien (ce qui me semblerait logique), ça te reviendra à 150€ maximum de frais pour qu'elle puisse reprendre la route !

[calilo]

Bonjour à vous tous,

Voilà, j'ai récupéré ma moto et toutes les pièces, donc en faite le cylindre a lui aussi pris un coup, on constate un éclat pas enorme mais quand même donc la facture est plus chère.

J'ai regardé le prix d'un cylindre, piston et segments le kit complet ben c'est cher!!!! et malheureusement je ne pourrai pas en ce moment les acheter car les finances ne sont pas super!

Peut être fin septembre à voir, mais si toute fois vous savez ou je peux trouver ce genre de pièces à pas trop cher ça peu m'interesser...

Merci

[calilo]

Voilà les pièces en photos