Claquements depuis remplacement haut moteur

[PHILARTIS]

Ouai, j'insiste pas non plus .. merci Alex

[bkl]

Moi j'ai monté 2 170 sur 2 tdr rodage vient d'être terminé et effectivement surtout au début pas mal de bruit de valve elle est trop lache moi je trouve. Mais aprés ca s'atténu avec certainement de la calamine. La mienne s'entend toujours mais moins
edit:
Pourquoi avoir pris un kit 125 qui sera seulement dans le meilleur des cas aussi bon que l'original?

[ALEXdu92]

J'ai rien dis! pourquoi merci !
c est juste mon avis et de la déduction....après j aurai pu me tromper je ne lis pas dans les boules de cristal mais bon

[didManiac!]

Pourquoi avoir pris un kit 125 qui sera seulement dans le meilleur des cas aussi bon que l'original?

Car mon haut moteur etait en mauvais état.

[dimitri61]

et revaltec ? c'est moins cher

[ALEXdu92]

la différence est très grande , " revaltec "c est pas pareil ils ne coulent pas des haut moteur !c est pas des "athena" avec plein de défauts de coulé !c'est pas comparable
********************on ne mélange pas les torchons avec les serviettes*******************

[drspock]

la valve est guidée en axial à gauche par une bague en bronze, faut bien verifier que la valve tourne dans la bague et non que ce soit la bague qui tourne dans le cylindre

mais à droite queudalle, si l'alésage est large et que en plus la valve est usée, ça nage.


en latéral il n'y a que le bossage pour la maintenir au milieu, si le bossage est faiblard ben elle se ballade, si en plus la valve a été reprise à cause de la monte d'un gros piston, ben c'est pire.

faudrait ajouter une rondelle en laiton à droite pour pas la laisser se ballader en latéral, doit y avoir moyen de faire un truc assez simple sans compter sur le bossage pour la maintenir.

bon j'ai vu une seule fois le cylindre, j'ai peut-etre mal vu.

[phifi]

Et le montage des valves athéna est celui des TDR, donc encore différent de ce que tu as vu: Il n'y a qu'une bague en bronze du coté de la commande de valve, l'autre coté ayant un "montage inversé" (c'est la valve qui est trouée, et une pièce mâle la maintient en place).

[koxafr]

revaltec ne pouvant pas me couler un cylindre j'ai opté pour la merde d'athena

et alors c'est quoi cette légende ou réalité des cages à aiguilles différentes pour les piston fournis sur le kit atnéna 170.

C'est vrai quand j'ai changé mes hauts moteurs les cages à aiguille pour dtr proposées dans les catalogues sont identiques du dtr88 au dtx je me suis donc pas posé de question et puis quelque soit le piston, la bielle est identique

Voilà une commande chez 3as: http://www.3as-racing.com/PBShoppingCart.asp

il ya a aussi deux référence de cage pour tdr:
-tdr de 89 à 2003 identique dtr
-et une autre ref pour les autres tdr (sur la commande)
...et la bielle est toujours identique quelque soit le tdr

bref la question est simplement de savoir quelle cage monter avec le piston fourni sur le kit 170 athena.

je pensais mesurer l'écart entre les deux supports sous le piston où passe l'axe et si identique à mes anciens pistons, monter une cage pour dtr classique.

[PHILARTIS]

Voilà une commande chez 3as: http://www.3as-racing.com/PBShoppingCart.asp

Ton panier est vide, Kox

[drspock]

C'est vrai quand j'ai changé mes hauts moteurs les cages à aiguille pour dtr proposées dans les catalogues sont identiques du dtr88 au dtx je me suis donc pas posé de question et puis quelque soit le piston, la bielle est identique

juste une question de largeur, la cage est maintenue dans l'axe grace au piston, or la cote differe selon si forgé ou coulé et selon la marque donc il faut mesurer et prendre une cage 0.5mm moins large, dans le calatog bihr on peut choisir sa cage par rapport aux côtes directement, c'est bien pratique, c'est ce que j'ai fait avec ma cage et mon axe pour le 200.

[didManiac!]

J'ai remplacé la cage à aiguilles par celle recommandée à première vue c’est la même.
En plus j’ai toujours mon bruit, c’est peu être la valve d’échappement en tout cas j’espère.
Le bruit s’estompe à partir de 4500 tours.
Je vais faire mon rodage comme ça on verra bien.

[phifi]

Le kit athéna utilise un piston forgé donc il faut une cage à aiguille pour piston forgé (plus large que sur les moulés), ...et c'est tout !

Mais quand même, vu le prix d'un kit athéna il y a de quoi avoir un moteur de 200 complet !!!

[didManiac!]

Même pour le kit 125 ?
Si c’est le cas, je me suis fait avoir car celui que j’ai reçu http://www.125dtmx.com/php_creations/12 ... 6af01ff4df a la même largeur que celui d’origine.
Je n’ai pas comparé au pied à coulisse ou alors la différence est minime.

[PHILARTIS]

vu le prix d'un kit athéna il y a de quoi avoir un moteur de 200 complet !!!

Oui c'est certain, mais Kox est doué pour les très bonnes affaires ..