RESOLU - petit ratatouillage et calage

[phifi]

Pour le joint, tu n'as plus qu'à aller chez Yam...
L'aiguille, tu peux tester, mais vu les trous que tu as, contrôle quand même que la vis de richesse soit correctement réglée.

Pour la prise d'air tu badigeonne tout ce qui est susceptible d'en créer une (pipe, embase moteur,..) avec un pinceau plein d'essence et tu écoute si il y a une variation de régime.

[patouval]

bien suite au démontage et remontage du carbu, ca va nettement mieux plus de ratatouillage bon maintenant faut passer au réglages de la richesse et du ralenti par contre le vendeur de chez yam m'a vendu une durite d'essence au mauvais diamètre donc réglages cet après midi ( j'ai remis la vieille durite pour faire un tour, tirer dessus en 5ème, coupure et regarder la bougie)

Au premier abord elle elle est marron clair donc mais le contour n'est pas complètement noir donc je pense être un chouia trop pauvre (vis de richesse desserré à 1,8t environ), qu'en pensez vous? (attention la photo pris en interieur est trompeuse car le flash rend la bougie plus blanche qu'elle ne l'est...)
merci pour vos futures reponses.

[phifi]

Le contour de la bougie ne me choque pas, par contre c'est hallucinant la différence de rendu avec et sans flash.
Si ça tourne correctement, laisse comme c'est actuellement.

[patouval]

bonjour à tous elle tourne impeccable

encore merci pour les conseils, je vais pouvoir faire joujou maintenant

bonne journée @+