démarre en poussant

[cieneguillas]

Bonjour à tous,

Mon TDR a 24000 kms, piston, segments...8000, pot débridé et c'est tout.
Le problème est qu'elle ne démarre qu'en la poussant sur qques mètres quand elle est chaude. A froid elle démarre correctement avec le démarreur.
J'ai changé de bougie, j'ai nettoyé le filtre à air et le carbu a été entièrement nettoyé en avril dernier (4000 kms).
J'ai également vérifié l'arrivée d'essence = OK
la vis de richesse est à 2 tours.

Merci de vos réponses et de votre aide,
Julien

[prophette1]

Bienvenue au club regarde les reponse sur ce que j'ai ecris commence plus vers la 12 ou 13e pages peut etre y auras une solution a ton probleme car les maitres phifi et nono46 ce casse la tete et les touches de leur clavier pour moi

[cieneguillas]

Merci mais ou trouver tes infos (pages 13, 14...)
merci

[prophette1]

tu as koi comme bougies ? dessus elle est debridée ??

[cieneguillas]

Bougie NGk br9
pot débridé, le reste est d'origine
merci

[fred001]

au démarreur électrique tu a du brui quand tu appui ?
a tu vérifier la batterie?
les contacts des différent coupe circuit , béquille, levier embrayage, interrupteur rouge sur le comodo droit?
il y en un au niveau de la boite de vitesse aussi sous le sélecteur de vitesse !

[cieneguillas]

ou se trouve celui du levier d'embrayage.
Comment tester les autres ?

[seb125TDR]

au démarreur électrique tu a du brui quand tu appui ?
a tu vérifier la batterie?
les contacts des différent coupe circuit , béquille, levier embrayage, interrupteur rouge sur le comodo droit?
il y en un au niveau de la boite de vitesse aussi sous le sélecteur de vitesse !

A moins que sur mon TDR il ait été enlévé mais je ne pense pas qu'il y en ai un au niveau de l'embrayage

A ma connaissance il n'y en un sur le contacteur de béquille effectivement et sur le commodo droit et pas d'autres.

[fred001]

et bien
quand ton moteur tourne si tu sort la béquille ca cale !
si tu a une vitesse enclencher et que tu ne débraille pas. tu n'arrive pas démarré.! celui de la boite.
tu a le câble qui arrive sur levier d'embrayage , la ou il y a le réglage "mollette" et bien a coté tu le contacteur.
l'interrupteur rouge sur le comodo droit c'est un bouton on off qui se grippe parfois.
si le contacte ne ce fait pas, le bouton du démarreur ne peu pas fonctionné!

oula attend j'ai pas bien lu
elle démarre correctement au démarreur électrique a froid donc c'est pas les contacts.

a chaud le démarreur electrique ce lance? puis rien ne ce passe, c'est ca que tu veux dire?

[seb125TDR]

C'est normal que ta moto cale quand tu essayes de démarrer avec la béquille et c'est aussi normal que tu ne cale pas si tu as une vitesse d'enclenchée mais lévier d'embrayage serré. C'est ton contact qui fait son effet

[fred001]

c'est bien ce que je dit c'est pour tester les contacts
mais son souci est autre !
car a froid il démarre normalement

[seb125TDR]

Tu as du mal à comprendre les choses mais c'est pas grave

Mais oui son problème est autre car il arrive à démarrer de temps en temps.

Moi je pense peut être a un stator défectueux mais bon j'attend l'avis des experts en la matière

[cieneguillas]

j'ai nettoyé mon filtre à air, la bougie et j'ai tourné la vis de richesse de 2 tours et à présent elle démarre avec le démarreur.
C'était donc dû à tout cela ? Pourquoi demarrait-elle en poussant seulement ? Le démarreur entrainanit bien le moteur pourtant.
Merci

[fred001]

super alors
après nettoyage du filtre tu la huilé ?

[cieneguillas]

Bonjour,

demi victoire car à présent j'ai la vis de richesse qui a tendance a se dévisser ou à se visser. En fait j'ai mis du dégrippant dessus pensant qu'elle serait dur à bouger... Erreur !!

Existe t-il un produit, pâte ou autre pouvant la rendre - sensible dans son orifice ?

Lorsqu'elle se dérègle, la moto à tendance à engorger et à faire de l'auto alumage lorsque je retire la clé .
Pourquoi ?
Pour augmenter l'arrivée d'essence il faut serrer ou déserrer ?

Merci de vos réponses