clavette

[mauricet8@yahoo.fr]

slt philli ou grolik

j'ai 1 culace 3mb
dans le tuto réglage avance a l'allulage
quant grolik dit...

Question 3: Comment augmenter l'avance à l'allumage sur ma Yamaha 2T?
Attention pour ceux qui ont une culasse marquée 3MB, il faut sans doute y aller bien plus mollo sur le décalage! En contrepartie votre bécane marche déjà mieux!

ma question est

faut il envisagé la modif de l'usinage de la demi lune avec les cotes mentionnées sur la photo en chiffre rouge ou les réduires a la baisse vu que la culace est une 3mb
merci encore pour ton l'éclairage

[phifi]

C'est surtout que les culasses des anciens DTR ont une forme "anti-détonation", sinon ça marche aussi sur les culasses 3MB.
Par contre c'est à éviter sur les TDR 4FU dont la courbe d'avance est différente et dont la culasse tronconique favorise plus la détonation que les autres (par contre ça marche sur un TDR 5AE même équipé d'une culasse tronconique).

Mais même si la modif est intéressante, ça ne remplacera pas un cdi programable, ..quoique ce n'est pas le même prix non plus !!

[mauricet8@yahoo.fr]

ok pour la clavette . le projet me tient a coeur
pour le cdi programable ,j'avais regardé 1 peut mais j'avais pas vu grand chose d'intéressant.
au vu du prix ,1 notice accéssible et en français + 1 société qui distribut la piéce en france et qui asure 1 s.a.v au cas ou c'est le minimum je croit.
mais je n'est pas trop creusé sur le sujet sauf que pense que comme pour les kit moteurs,le cdi prog doit resté accéssible d'utilisation de tous ce qui n'est pas le cas de mon avis de part ça difusion peut être....

[Stéphane]

un CDI programmable est maintenant accessible financièrement (puisque moins cher que celui d'origine !), mais c'est les connaissances qu'il faut avoir qui ne s'achètent pas

[mauricet8@yahoo.fr]

slt
ton commentaire est celui d'un initié
quand je parlait d'accéssibilité, je parlait aussi de cela .
de mon avis ,l'achat de l'article reste marginale au niveau de la diffusion puisque réservé .
domage

[mauricet8@yahoo.fr]

slt philli

lis et re lis pas mal la modif clavette en ce moment.
j'ai lu un commentaire que tu a fait dans un post et cela ma mi le doute sur la modif par elle même ayant 1 dtx et 1 culace 3mb.
la modif clavette est elle appliquable au dtre/x
revient donc sur le sujet
tu a dit..

Donc pour tous les possesseurs de DTRE/X ne vous lancez pas dans la modif de la clavette, vous ne rendriez pas service à votre moteur, mais au pire vous puvez tester le déplacement de capteur de 4mm maxi: l'avance sera un peu augmentée sans risque pour le moteur avec un petit plus dans la prise de tours.

[dimitri61]

la modif sur un dtx peut se faire sans aucun bleme et comment peux tu juger une chose si tu n'as pas testé?

[mauricet8@yahoo.fr]

:roll: la modif sur un dtx peut se faire sans aucun bleme et comment peux tu juger une chose si tu n'as pas testé?

je ne l'est pas tésté mais ne voudrait pas a avoir a le regrété
pensait avoir été clair
si cass moteur ,ça coutera pas le prix d'un bidons d'huile
j'ai trouvé 1 contraction explicite sur ce post .
toi même tu a 1 dtx et ça donne quoi.
moi tous mon matos est prête pour la modif clavette si c'est bien cette modif
vient cherché du conseil d'ailleur merci pour les tiens

[dimitri61]

moi j'attends la fin de rodage et le pot et la modif de pipe

[phifi]

En fait une culasse 3MB est plus sensible à la détonation qu'une 3BN à bourrelets.
Normalement la modif est tout à fait faisable, mais si ton cdi donne déjà une valeur à +2,5° par rapport à la courbe ça peut être dangereux.

[dimitri61]

en effet moi perso je commencerais d'abord par le capteur

[mauricet8@yahoo.fr]

ok ira molo sur la clavette pour commencé..
merci

[mauricet8@yahoo.fr]

:wink: en effet moi perso je commencerais d'abord par le capteur

tu cumule les 2

[phifi]

Le capteur sur un modèle à démarreur électrique peut se modifier (c'est d'ailleurs expliqué dans le tuto) jusqu'à 9°.
Donc on peut tester progressivement jusqu'à trouver le bon compromis pour son moteur.

[dimitri61]

par contre on ne cumule pas, soit l'un soit l'autre