embrayage

[prophette1]

Salut tout le monde j'ai vu sur le tuto que pour remetre l'embrayage on utilise un disque et une garniture riveté
ma question pourquoi une garniture le disque ne suffit pas?
ou il y a t'il une autre technique?
merci

[phifi]

En fait il faut solidariser la noix et la cloche d'embrayage pour arriver à dévisser/revisser l'écrou.

Il existe aussi des outils tous faits comme celui ci:

http://www.3as-racing.com/PBSCCatalog.a ... 20COFFRETS

Et on peut aussi s'en fabriquer soi même, donc soit comme ce que tu as vu dans le tuto, ou par exemple comme ça:


Une autre technique consiste à bloquer la cloche avec un tournevis, ..mais c'est un coup à la casser.

[prophette1]

le truc du disque je comprend mais pourquoi un disque de garnisage en plus ?

[phifi]

Si tu ne mets qu'en disque lisse ça tournera, ou alors il faut lui rajouter un manche qui se bloquera dans les dents de la noix, ..ce qui revient au système de pince que je t'avais mis en lien ai dessus.

Donc voici des bloques noix reprenant la forme d'un disque lisse, ou bricolé à partir ce ce même disque.

[prophette1]

ok phifi maintenant c'est plus clair bon ben je vais voir mais je pense plutot investir dans un systeme sur pour ne rien casser

[eulPingouin]

ok phifi maintenant c'est plus clair bon ben je vais voir mais je pense plutot investir dans un systeme sur pour ne rien casser

Le système le plus sûr pour ne rien casser, c'est les deux disques rivetés, c'est là où les efforts sont les mieux répartis.

Je dis ça parceque j'ai pété une noix au démontage, en essayant avec une outil de merde (pince étaux). Heureusement, elle était bonne à jeter de toutes façons, c'était pour la changer .

Au montage, j'ai suivi les conseils du forum, et ça s'est assez bien passé

[prophette1]

ok je vais tester cette technique ya rien de particulier a faire a part riveter les 2 disques ??

[eulPingouin]

ok je vais tester cette technique ya rien de particulier a faire a part riveter les 2 disques ??

Non, même moi j'y suis arrivé. Et je vais dire pire... J'ai percé trois trous dans les deux disques et foutu des vis à bois de 3,5mm, parce que j'avais pas le temps et pas de riveteuse (si tu retrouves le thread, tu verras que dans la demi journée, j'ai ouvert, diagnostiqué, fait le tour des casses, changé l'embrayoire et tout remonté, fabrication de l'outil inclus).

Donc, oui, ça marche comme ça. Pas besoins d'outils resurfacés au crétinium actif (tm).

[prophette1]

thank's eulpingouin