Fuite sur carbu sur DTR 125

[tgib37]

J'ai démonté le carbu avec un pote hier soir pour regarder un problème de fuite sur le trop plein de cuve.

Bilan :
Les flotteurs sont bons et réglés à 17 mm
Le pointeau a été nettoyé

Le tout a été remonté et.............. c'est pire qu'avant.

Le diag : il faut que je change le pointeau.
Une bonne âme peut-elle me dire ou je peux trouver ces pièces. J'ai vu le kit pointeau sur internet à 70€ mais cela me semble un peu exagéré en prix. Dans le pire des cas je suis à la recherche d'un carbu d'occase.

Merci pour votre aide

[yamacrazy]

salut,

as-tu essayé de te renseigner en concession combien ca coutait ? car sur le net on a des bonnes affaires et de bien moin bonnes

perso, je connais pas du tout le prix d un pointeau mais 70€ me semble exagéré...

[SEBLOB]

Pour tester le pointeau, tu peux rebrancher le carbu à la durite d'arrivée d'essence , sans la cuve du carbu de remonté, et avec le doigt tu maintiens les flotteurs levé, donc qui ferment le pointeau, et tu ouvre le robinet d'essence pour voir d'ou sa pisse précisément.

Sur mon ancienne c'était le joint entre le pointeau et le carbu qui fuyait, mon magazinier Yam m'avait dit que manque de chance Yamaha ne proposait le kit pointeau qu'en entier, pour plus de 50 Euro , mais m'avait conseillé d'aller voir au rayon plomberie d'un magasin brico si j'arrivais pas à trouver un petit joint torique qui va bien. Et j'avais en effet trouvé le joint qui allait bien .

A+

[yamacrazy]

ah ouais, c est comme ca cher quand-meme

[phifi]

Oui c'est bien le prix chez yam du kit pointeau...
Tu as bien tout démonté pour nettoyer: le pointeau et son siège ?

[tgib37]

Après réflexion avec mon pote, on va changer le joint torique entre le carbu et le pointeau avant d'investir.

Par contre, une autre question, la hauteur de flotteur est actuellement réglé à 16/17 mm alors que sur la RMT 96 il préconise 20/21 mm.
Quel est le bon réglage pour une DTR de 1996 ?

Merci à tous.

[phifi]

16 à 17 pour ton modèle.