![Sourire :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
j'ai procédé comme prévu pour la sonde, j'ai donc soudé un petit fil sur la partie centrale sous l'isolant, puis j'ai remis un isolant.
alors, la sonde fonctionne, mais décalée, à savoir, en roulant, je suis pratiquement dans le rouge, et même la moto tiède, l'aiguille est au milieu...
un peu ennuyant, mais bon...
pour la valve, j'ai redémonté le capot des câbles, appuyé sur l'écrou central moteur tournant, et idem.
par contre, je viens de faire 40 km (gelé
![Sourire :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
les câbles ne sont pas croisés par contre, pas de soucis de ce coté là.
bref, je vais faire comme tu dis et rouler comme ça pour le moment, et on verra dans 300 bornes comment c'est.
-est ce que la sonde qui déconne ne peux rien faire de mauvais pour le moteur ?
au fait, à combien de tours/mn je peux monter, moteur bien chaud ? parce que sous 5000, ça rame vraiment pour avancer...