HELP ma DTR s'arrête sous la pluie et elle démarre plus

[koxafr]

oué enfin depuis le temps qu'on te parle de l'anti parasite, et ca coute 5eur...tu devrais le changer pour être sûr non?
Une autre solution serait de déménager dans le sud...

[Den]

Je vais le changer ! Quand les emmerdes reviendront (c'est sûr qu'ils reviendront).
Mais là, je touche plus à rien...

Aller au Sud, oui, mais au sud de quoi ?

@+

[PHILARTIS]

Moi, je te conseille au sud de caroline.

[dimitri61]

oui ou au sud de melun (cf chevalier et laspales)

[SEBLOB]

Perso en cas de problème sous la pluie c'est antiparasite neuf et fil de l'antiparasite neuf lui aussi.

ET puis aprés c'est traitement préventif et régulier de tous les branchements électriques qui vous passe sous la main au WD40 ou équivalent.

Aprés çà mon ancienne DTR ne merdait plus sous la pluie en Bretagne, sans çà elle avait de gros gros raté par moment quand il se mettait à pleuvoir fort (assez rare en Bretagne quand même).

A+

[lapin rose]

den ,tu connait le principe de l'electrolyse?

[steff]

kristian,t'as du voir d'ou je viens...du nord!!et c'est bien connu,il pleut tout le temps..nan sérieux en général je roule pas sous la pluie...mais je prévoyais d'aller à l'enduropale au touquet..je sais pas si tu connais..bref et si il pleut j'ai pas trop envie de me faire le coup de la panne...mais crois tu que je peux siliconer par dessus...exemple directement autour du carter de la bobine d'allumage??

[koxafr]

crois tu que je peux siliconer par dessus...exemple directement autour du carter de la bobine d'allumage??

le mieux c'est de démonter ton carter, et le remonter à la pâte à joint bleu.

[marland]

Hier on m'a conseillé de foutre un anti-parasite de moto cross.
Pas con...

Mais aussi : WD40

[hugoain]

wd 40 ces plutot un dégrippant action contre la rouille est lubrifiant en méme temps que un truc pour protéger de l'humiditée sur les cosse ou connexion electrique ces pas un mal mais sur le carter ca fera rien

[Den]

Salut à tous...

J'avais bien pulvérisé du WD40 sur tous les contacts où j'ai pu ouvrir les contacteurs.
Mais c'est capricieux, la conductivité... contrairement à l'électrolyse. Si on va par là, la parade serait des contacts plaqués or !
Mon soucis, c'est comment redémarrer, si ça se reproduit à 50 km de ma base.
J'emmene la bombe de WD40, la clé à bougie, du papier de verre, et je croise les doigts... (je peux pas emmener le marabout partout).

@+

[marland]

2h00 se matin pour faire 50 bornes à cause de cette ptain de pluie.
3 coupures intempestives.
Ce week-end il faut que ca soit résolu.
Sinon, moi c'est pas la clé à bougies que je vais prendre, mais plutot la masse.

[yamacrazy]

den ,tu connait le principe de l'electrolyse?

euh... quel raport avec l electrolyse ? car l electrolyse c est ca : je sais, il y a plein de fautes d orthographe, je les corrigerais quand j aurai un peu de temps...

[SEBLOB]

Disons que le WD40 ravive les contacts, aide à désoxyder ceux qui sont donc oxydé, et si les contact ont eut du WD40 sur la tronche çà va faire une pellicule qui protège de l'humidité si celle si se repointe.

Bon aprés le WD40 peut servir à tout un tas d'autres trucs, mais c'est certain que c'est pas non plus un truc qui rend étanche.
Si c'est un jointage au silicone qu'il faut faire, le WD40 va donc servir à rien.

Pour ton problème, tu en est ou du coté de l'antiparasite .
Car bon, je sais que chez Yam ils t'ont dit qu'il était sec et que çà venait pas de là, mais bon vu le prix d'un antiparasite neuf, autant en monter un quand même.

Si je me souviens bien, le miens est un NGK en plastique dur avec un petit joint en bas qui fait l'étanchéité entre l'antiparasite et la céramique de la bougie, que j'ai payé 5.5 Euro dans un supermarché .

En comparaison mon vieil anti parasite c'est un truc en caoutchouc qui n'est nul par en contact avec la céramique de la bougie, donc qui n'est pas du tout étanche .

A+

[Den]

Je suis bien d'accord, Seblob !
Sur l'antiparasite d'origine, il n'y a pas de joint avec la bougie.
Il y a bien la solution de mettre un serflex, mais ça rend le démontage encore plus ch****...

Yamacrazy, j'ai lu ton topic sur l'électrolyse... C'est de la débrouille comme j'aime...
Pour le grand bac, pour le cadre, je crois qu'il te faudra un voltage et un ampérage plus élevé, l'alim PC ne suffira pas.
J'aimerais bien savoir si tu as réussi.

Au fil des pages, et des tâtonnements j'arrive à quelques certitudes :

c'est soit le reniflard du carbu, soit l'eau projetée sur la bougie.
J'ai enlevé le silicone, une fois sec, il n'est pas étanche, et son adhérence sur le caoutchouc n'est pas bonne.
Enfin, dernière certitude, vivement les beau jours !

@+