Ouch! Segments, piston, cylindre, roulement de vilo morts §

[drspock]

seules les photos parleront dans ce cas.

mais la réparation est garantie combien de temps? c'est peut-etre ça qu'il faut voir.

[Gaz]

En tout cas je reviens de chez Yam et ils ne veulent pas savoir grand chose...
C'est bien un segment qui a pété.
Résultat les débris sont montés dans la chambre et tout le haut du piston est bousillé (c'est dans un état )
Le cylindre a pris une bonne rayure dans la tronche aussi tout le long du piston..
Y'a le roulement de vilo qu'est à changer aussi.
Pour Yam c'est peut-être justement un bout de roulement qui serait remonté et aurait flingué le segment, évidemment....

Et maman qui veut pas claquer un centime. C'est la fête, le moral est au beau fixe

[drspock]

merde, surement le problème bien connu du segment qui tourne.c'est d'ailleurs pour ça que le piston doit être changé.

[SEBLOB]

Pour Yam c'est peut-être justement un bout de roulement qui serait remonté et aurait flingué le segment, évidemment....

Si on devais faire des pronostiques , je dirais 99.99% de chance pour le segments, et 0.01% pour le roulement ...

Bien entendu pour ton concess çà va pas ètre l'un des segments neufs qui a tout pété quand même.................çà serait de la faute du concess sinon .

A+

[SEBLOB]

Remarque, une foi les roulements de vilo démonté, y'a facilement moyen de savoir si ils sont complet ou si il leur manque des morceaux.

A+

[drspock]

pas à 20000 un rlt

par contre à 20000 comme dit seblob ils auraient du mesurer le jeu, et j'ajouterais , au moins la cage à aiguilles.

non faut pas chercher ça les arrange beaucoup cette histoire de segment qui tourne, à l'epoque ça faisait de la main d'oeuvre et maintenant ça fait vendre du 4t, ça termine bien la reputation du 2t.

[lapin rose]

Perso j'ai une bille du vilo qui a laché ;resultat :bielle faussée ....c'est tout (et un derapage a 120 )

[Gaz]

Après un deuxième passage chez le concess' il ne veut faire aucun effort, pas même tenter de mettre la maison mère sur le coup.

J'envoie donc aujourd'hui un courrier à Yamaha Motor France.

To be continued.