Embrayage qui patine suite à une vidange.

[arnaud19240]

Bonjour,
Je viens de faire ma vidange de boite sur ma DTR de 92, avec de l'huile Ipone ( acheté chez Yamaha), depuis mon embrayage patine tout le temps . D'où cela peut il venir? Est la qualité de l'huile qui fait ça?J'en ai mis 750ml comme préconisé sur la revue technique.
Je songe à refaire une vidange avec une autre huile mais laquelle et ou la trouver?
Merci d'avance .

[NONO 46]

Il semble que tu as ce problème depuis un moment http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=27&t=12163

[arnaud19240]

Non ce n'était pas le même problème, la dernière fois c'est mon cable qui était trop tendu, et donc cela faisait patiner l'embrayage. L'embrayage fonctionnait très bien jusqu'à maintenant, seulement après avoir changé d'huile ça s'est mis à patiner à froid et à chaud. Je pense que cela vient de l'huile, il me semble avoir déjà vu un topic de qq1 qui avait son embrayage qui patiné suite à vidange avec de l'huile Ipone! qq1 à déjà eu ce problème? Que puis je mettre comme huile?

Merci d'avance.

[izi]

Il y a peut être un additif anti friction dans ton huile, ce qui explique le patinage.
En fait elle est peut être de trop bonne qualité, il faut prendre de l'huile basique pour ça.

[YAMAMOTO]

si c est de l huile ipone pour embrayage à bain d huile c est adapté a sa moto

par contre le faite d avoir roulé (longtemps ou pas )avec un câble d embrayage trop tendu , sa a fait patiné exagérément les disques garnie est lisses se qui les a peut être glacé (comme un disque de frein )


est l huile neuve au top de son efficacité fait patiné l embrayage

c est peut être une piste

tu a vérifier si en détendent encore un peut le câble sa ne patiné plus

[arnaud19240]

Merci pour vos réponses, je vais essayé en détendant le cable d'embrayage voir ce que cela donne!
Mais si j'ai roulé avec le cable trop tendu cela veut dire que les disques sont mort si ils sont glacés?)?

Ensuite tu marques l'huile neuve fait patiner l'embrayage, donc il faut attendre qu'elle se vieillisse?

Je vais essayé de rerégler l'embrayage!
Est ce qu'un niveau trop important d'huile peu faire patiner (qques cc)?
Merci pour vos réponses.

[NONO 46]

Peut-être une question bête es-tu sûr que chez yam ils t'ont bien donné de l'huile de boîte pour moteur 2 temps

[arnaud19240]

Je viens de les rappeler, ils me disent que c'est la bonne huile, Ipone Box 2.

Ils me disent que c'est l'embrayage qui est mort!!

[YAMAMOTO]

non c est la conjugaison des deux disque glacé et huile neuve qui aurait fait apparaitre le problème

c est un peut le même principe qu'avec t on ancienne huile plus toute fraiche l embrayage ne patiné pas et maintenant oui

l huile est fait sont boulot de lubrification

tu a roulé longtemps ou pas avec l embrayage qui patiné 100 km 1 000km ou plus

il patiné beaucoup

a la moindre accélération,te fallait il relâché les gaz(est sur quels rapports 1.2.3 ext..)pour qu'il arrête de patiné

ou il patiné seulement quant tu m'étais du gros gaz (en 1er et 2ème poignet dans le coin )

faut en dire un peut plus, mais il se peut que tu soit à boue de tés disque garnie

[arnaud19240]

Non ca patiné à haut régime, mais j'ai pas insisté! sur maximum 50km et encore!
Je vais faire un essai en détendant le cable demain mais j'ai du mal à y croire!!
C quand même bizarre que cela patine d'un coup!! y a t il des huiles qui pourraient faire en sorte que cela patine moins?
Merci d'avance!

[phifi]

Tu peux toujours tester avec une huile plus épaisse, comme une huile pour boite et pont 80w90.
Il est possible que ça atténue le problème pour l'instant.

Mais je crains fort que tu doive passer par le changement des disques d'embrayage.

[hugoain]

oui de la 80w90 mais regarde sur les spécification si ces de l'API GL 4 ok si GL5 prend pas

[TOMTOM]

j'ais eu le meme soucis avec la meme huile..... aprés 1-2 vidanges et quelques bornes avec une autre huile, ca recolle

mon frere en met dans son 125 YZ, et pourtant aucun soucis, va comprendre... différence de technologie ???

(tiens, maintenant que j'y pense... un pote a aussi eu droit au meme "patinage" mais sur un 125 trail suzuki)

[poirson]

Bonjour, sur le 125, je pense qu'il est bien monter systèmatiquement des ressorts plus raides car les dtr que j'ai pu avoir avaient toujours une commande d'embrayage plutôt molle même si je n'avais pas de problème.
Les ressorts de 200 dtr ou wr sont plus fermes bien souvent, les disques garnis ne sont pas usés et pourtout ça patine
Le mieux est de démonter, dégraisser et déglacer les disques garnis sur un marbre avec du papier de 600. Ne pas oublier de vérifier la planéité des disques lisses.

[arnaud19240]

Merci à tous pour vos réponses, je vais commencer par le plus simple, le changement d'huile, puis je verrai pour les ressorts et finirai si nécessaire au final je déglacerai les disques!Au fait pkoi pas de GL5 car je ne trouve que cela, quelle est la différence?
Je vous tiens au courant!
Dernière question, quel est le risque si je roule un peu comme ça, car je devait faire une petite sortie en forêt cet après midi?
Surchauffe moteur?

Encore merci!