au niveau moteur si le haut moteur a était changer , ce qui peut commencer a étre fatiguer ces les roulement de vilbrequin voir méme le jeu de la téte de bielle

également les joint spy de vilo détectable par de la fumée pour celui coté embrayage est niveau d'huile de boite qui baisse est par un ralentit qui a du mal a redescendre pour celui coté allumage prise d'air

pour la boite de vitesse tout dépant comment elle a était utiliser .
sinon vérif habituelle jeu au roue état des frein ect-ect
en fait tout dépant du prix

de tes compétences s'il faut ouvrir le moteur complet : et de l'entretien qu'a eu cette machine
