DTR facon Team Perry

[Team Perry]

salut, nouveau sur ce site qui est cool, petit présentation de ma moto
Yamaha DTRE 125 de 2007

durit avia Goodridge
plaquette Carbone Loraine+ ipone dot 5.1
guidon PRO Taper
fourche modifie (valve sur le haut de la fourche)
ligne DEP pipe
gicleur
pignon 14 + couronne origine
boite a air ouverte en (très) grand
boite a clapet + pipe d'admition retravaille
piston allege et polie
valve d'échappement polie

allègement complet:
plaque phare
compteur
klaxon
clignotant
feux stop (vidée)
support de plaque complet
faisceaux entièrement refait

plaque phare et garde boue avant UFO

[grincheux]

milles excuses j'avais pas vu ton post . merci pour les photos. belle machine

[kornut]

jolie bécane!!!tu l'as presque transformé en YZ,à part la fourche!
avec le pignon en 14 ,il doit bien prendre les tours ton moteur

[Team Perry]

merci les gars
pour le pignon sur je passe les vitesses a la vole
et oui c dans l'esprit YZ, pour la fourche je suis en train de voir si c possible de mettre celle d'une YZ ou j'ai vu sur le forum qu'on pouvait mettre celle d'une 600 xt

[kornut]

bonsoir ,tu mets ce que tu veux comme fourche à condition de bidouillé un peu,une de 450 crf ou une kayaba en 46
aprés celle de 600 ,c'est plus simple
il y a d'autres exemple sur le forum,de kx ou, klx je crois ,cherche!!!!!!!!!!!!

[redmec]

j'ai vu sur le forum qu'on pouvait mettre celle d'une 600 xt

Ba wi, t'as vu ça sur le forum... Y2S!! Et le réalisateur n'est autre que Phifi!

Donc, si tu veux retrouver le tuto, il te suffit de te rendre dans "les indispensables" du forum.



Ah oui aussi,... bienvenu à toi!!

[viriii]

Sympa !!! Type CROSS

[kornut]

monte toi une fourche inversée de cross+les t avec une calle,tu ne le regretteras pas ,plus de réglages (contraintes ,précharge,compression),suivant le terrain sable ou terre ou boue ,de symple clic ,en haut et en bas et hop ,à donf,bon faut aimer régler ses suspats !!
j'ai collé un train avant complet de 450 crf sur la mienne,c de la balle!!!!!!!!!

[Team Perry]

monte toi une fourche inversée de cross+les t avec une calle,tu ne le regretteras pas ,plus de réglages (contraintes ,précharge,compression),suivant le terrain sable ou terre ou boue ,de symple clic ,en haut et en bas et hop ,à donf,bon faut aimer régler ses suspats !!
j'ai collé un train avant complet de 450 crf sur la mienne,c de la balle!!!!!!!!!

beau boulot sur ta brelle ca donne envie !
je vais me trouver une une fourche inversée d' YZ de 2004, y en a des pas cher le bon coin complette avec les T, a voir

si non pour le fun des photos prise fin février au col de brouis

[yio]

Ils font les mêmes pour hommes ???

[Team Perry]

Ils font les mêmes pour hommes ???

!!! PTI CON VA !!!

[yio]

il est grossié ce mec je vais faire une pétition sur le forum pour qu'ont te remet ta moto toute d'origine

ahh une dtr d'origine

[Team Perry]

j'imagine



présente nous ta brelle !!!

[Team Perry]

Yio le mechano a trouve des pièces ...






ponte et fourche Marzocchi, jante ar et av en 17'' avec double disque a l'avant.

[kornut]

yes ,eh bien ya plus qu'à!!
vidange ta fourche tant qu'elle est démontée,si tu la monte en sm pense à la durcir ,style en changeant d'huile
ou si tu as les reglage precontrainte compression détente ,c cool
bon bricolage
et 2 disques tu vas planter ta roue dans le goudron,avec un en 320 je me suis fait peur plusieurs fois,là j'ai augmenté la garde ,freinage à 1 doigt
à 120 ça bloque la roue
good luck