Probléme carburation

de **phifi** le 03 Mai 2010 18:14

Tu as bien analysé le problème !!
:wink:

Et je vais remettre l'image dés que je retrouve l'article.

de **Dan57** le 03 Mai 2010 18:21

Il est bien cet article, me le suis imprimé il y a quelque temps et rangé avec ma RTM :wink:

de **Manston** le 03 Mai 2010 18:24

Ah merci beaucoup !!
C'est vraiment pénible de ne pas avoir sa moto la semaine :lol:

Merci vraiment pour tout je commence quand même à piger quelque chose sur la carburation :lol:

Allez plus qu'a tester tout ça ce week-end -o-

Bonne continuation !

de **phifi** le 03 Mai 2010 18:28

Tiens le voilà:

de **Manston** le 03 Mai 2010 18:33

Merci beaucoup phifi !
Hop je fais comme Dan il est en train de s'imprimer ! -0-

de **phifi** le 03 Mai 2010 18:41

Pendant que tu y est, la maison ne reculant devant aucun sacrifice, récupère aussi ceci.

On y apprend des trucs intéressants, et même si ça concerne les mikuni VM c'est applicable à tous les carbus.

de **Manston** le 03 Mai 2010 18:47

Ah beh merci beaucoup !
Tu m'as donné de la lecture pour ce soir !! :lol:

de **Manston** le 07 Mai 2010 23:05

Bonsoir !!!
Bon alors voila ce soir j'ai éssayé plusieurs chose et en gros j'ai une seule question :lol:

Alors voila j'ai éssayé avec la technique du carton : alors la toute petite épaisseur sa marche nickel !

J'étais en gicleur principal de 220 je suis redescendu a 210(origine) le probléme c'est trés légerement atténuer toujours vers 8000/9000 trs/min enfin a fond a fond a fond quoi :lol:

Question : J'avais néttoyé mon filtre à air (paic citron) et j'ai remit de l'huile exprés dessus celle en bombe . Euh je crois que j'ai jamais su en mettre.C'est normal que sa colle quand je touche mon filtre ? :lol:

Quelqu'un aurait une méthode pour mettre de l'huile sans éxcés sur son filtre ? ( Il me semble que phifi est dit une cuillère à soupe mais je retrouve plus le post

)

Merci.
Bonne nuit ! :fume: