Quelle configuration avec kit Athena 170 cm3 ?

[izi]

Ca y est l'Athena est monté
Ca s'est bien passé, pas de difficultés particulière.
J'ai pas pu faire d'essai sur route vu le temps, je l'ai faite tourner un peu au point mort mais j'ai le ralenti qui a tendance à accélerer progressivement jusqu'à 4000/5000t
J'ai testé avec un pinceau imbibé d'essence, pas de prises d'air côté carbu, pipe, bac...
Ca pourrait être à un joint spy d'allumage ça, non ?
Si c'est ça c'est étonnant que ça ai laché en même temps que la casse moteur.

[redmec]

Il est possible aussi que ce soit lui, le joint spi, qui soit responsable de la casse!

[SEBLOB]

J'ai reçu le kit Athéna, il est livré avec un beau piston forgé Technium (ou Wosner) de 64,94 mais le jeu a la coupe des segments est de 0,25, il est encore une fois un peu juste. C'est sensé être un kit prêt à monter pourtant !
Je vais donc limer pour le passer à 0,30 ou 0,35...

Ben c'est pas un piston Athéna sur le kit Athéna .

A+

[izi]

Il est possible aussi que ce soit lui, le joint spi, qui soit responsable de la casse!

Non je pense pas, c'est le segment supérieur qui s'était pris dans l'échappement, et je n'avais aucun symptome de ce genre quand c'est arrivé.
En fait le joint spi a peut être laché a cause de la précompression qui est devenu plus importante avec l'Athena, il devait être limite et ça l'a aidé à mourrir

[Dan57]

Salut, ben c tout simple, tomber le volant et regarder

[izi]

J'ai reçu le kit Athéna, il est livré avec un beau piston forgé Technium (ou Wosner) de 64,94 mais le jeu a la coupe des segments est de 0,25, il est encore une fois un peu juste. C'est sensé être un kit prêt à monter pourtant !
Je vais donc limer pour le passer à 0,30 ou 0,35...

Ben c'est pas un piston Athéna sur le kit Athéna .

A+

Non, il y a un "W" à l'interieur comme sur les Tecnium forgé et c'est la copie conforme. Sur la pochette des circlips et des segments il ya écrit Woosner. Donc c'est du Tecnium/Woosner.

[izi]

Salut, ben c tout simple, tomber le volant et regarder

C'est que j'ai prévu de faire dès demain

[koxafr]

bah moi dans mon kit j'ai bien un piston athena forgé en 64.94 aussi mais je sais pas si j'ai le w dessous.
En tous cas je vois pas ce que ca change.

mais si ca semble pas une prise d'air ca serait pas une vis ou deux à toucher sur ton carbu suite à la pose du kit?

[izi]

Bah si justement je pense que c'est une prise d'air mais niveau du spi d'allumage.

[phifi]

Les pistons sont bien des wössner.
Il faudrait aussi que tu vois si le fait de mettre le starter atténue ou pas le phénomène.

[izi]

:wink: Les pistons sont bien des wössner.
Il faudrait aussi que tu vois si le fait de mettre le starter atténue ou pas le phénomène.

Ca n'atténue pas vraiment, sauf lorsque je referme le starter, ça a tendance a faire baisser le régime, mais il remonte peu à peu par la suite...

[dimitri61]

tu as bien mis la rondelle au niveau de la patte d'embraye a l'ambase arriere gauche?
j'avais oublié de la mette moi .. donc pas assez serre j'ai voulu serrer plus et pas goujon pété

[izi]

Oui rondelles mises sur les 2 goujons arrières qui ressortent plus avec ce cylindre.

[dimitri61]

ah ok car moi l'oublie de rondelle m'avait fait se soucis la...

[izi]

J'ai même mis 2 rondelles sur le goujon arrière gauche car même avec celle fournie, qui est épaisse, ça me semblait un peu juste