DTRE

[lolo_n_lolo]

Sur le ktm, les plastiques sont pas neufs, sur la photo ils brillent car j'ai bien nettoyé !! Quand on me l'a passé il restait de la colle autocollant dessus, j'ai nettoyé , ça brille mais c'est rayé quand même !

Ce qui m'embète avec le KTM c'est tout l'entretien que ça demande après chaque ballade , et ne pas pouvoir rouler sur route ...

On va dire que je fais des balades dans les chemins, je fais pas du crosse avec des sauts de fou furieux !!! Pour le roulement de bras, apparement c'est une faiblesse du modèle, à changer tous les ans ...

[lolo_n_lolo]

je te vends la mienne en full origine ou presque à 1500. le Hm est un Hm de tzr, il a été refait il y a 2500 km au plus
elle est de 98, 28000 km au compteur mas montée sm depuis un moment donc on va dire 24000
tu veux toutes les pièces avec, c'est 2400 tu auras un cylindre de Dt et sa culasse, un pot dep, un silencieux mig, des jantes sm, un gros frein, une fourche inversée de ktm à adapter et plein d'autres trucs... des silencieux , des maitres cylindres, des cercles, des moyeux....
je suis à 25 km de toulouse, tu passes voir quand tu veux

Tu as des photos ?

[grincheux]

Ce qui m'embète avec le KTM c'est tout l'entretien que ça demande après chaque ballade , et ne pas pouvoir rouler sur route ...

On va dire que je fais des balades dans les chemins, je fais pas du crosse avec des sauts de fou furieux !!! Pour le roulement de bras, apparement c'est une faiblesse du modèle, à changer tous les ans ...

l'entretien si tu fais que de la ballade est pas enorme. nettoyage de la brele ,filtre a air, et graissage de la chaine. c'est tout. pour les roulement ca m'etonne un peu. aprés si tu casses tout en tombant tout le temps la c'est plus pareil. le katoche est une bonne moto. perso j'aime pas du tout la partie cycle des katoches mais les exc sont des moto robustes et fiables.

[kristian]

Tu as des photos ?

http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=19&t=4964&st=0&sk=t&sd=a&start=30
le mieux est que tu passes voir pour mieux te rendre compte de ce que je propose

[lolo_n_lolo]

Pour le roulement, c'est le concessionnaire KTM qui m'a dit à changer tous les ans (après ça dépend peut être de l'utilisation, moi ça sera peut être tous les 3 ans).
Pour le reste quand on regarde le carnet d'entretien, ça fait peur je dis au hasard mais c'est du genre toutes les 10H, huile de boite, toutes les 20H démontage / graissage des roulements, 80 à 100H pistion segments ...

Pour les chutes, c'est parce que j'essaye de passer les talus mais je cale et comme je suis pas grand (1m70) et que j'ai du mal à toucher par terre, bein je tombe

[lolo_n_lolo]

Tu as des photos ?

http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=19&t=4964&st=0&sk=t&sd=a&start=30
le mieux est que tu passes voir pour mieux te rendre compte de ce que je propose

joli moto , tu es ou exactement ?