Je recherche quelqu'un qui touche en réglage dans le 45

[Mandrakore45]

Bonjour,

Je recherche une personne qui s'y connait bien en réglage carbu, valve,et démultiplication aux alentour de la région d'orléans.
Car je trouve les performances de ma moto faible pour le matos que j'ai.

Voici les caractéristiques de ma moto.

DT125R de 1989.
Bas moteur tout neuf d'origine.
Haut moteur tout neuf => 170 cc Athena, rodage respecté pointilleusement
Clapet carbone.
Carbu 28 d'origine avec gicleur de 260
ligne complète DEP
filtre a air Neuf
Transmission => d'origine avec un pignon 1 dent en moin.

Je prends 125 Km/h ce qui me semble correcte en pointe pour la démultiplication courte que j'ai.
mais en accélération je fais quasiment pareille qu'une DT d'origine.

D'ou mon probleme lol.

Alors si quelqu'un habite près d'orléans.
Je suis preneur

[hugoain]

petite question béte
ton bm est en course 50 ou 50,7
l'athéna est prevu pour une course 50,7

[phifi]

125 DTR 3BN de 1989

C'est vrai qu'en trouvant ça dans un de tes anciens messages on peu se poser la question...
Vérifie le type mine de ta moto sur la carte grise, si il est écrit 3BP ou 3BN tu as un vilebrequin en course de 50mm, et forcément ça marchera nettement moins bien avec un cylindre prévu pour une course de 50.7mm !!

[hugoain]

si tu a le cylindre orrigine est qu'il y a marqué 3BN ces un course 50mm
2 cas de figure avec ce vilo en 50mm soit le piston atteint le pmh est tu a le taux de compression normal mais les diagrame ouverture des lumiére sont réduit moins de régime est de puissance tu perd 0,7mm sur l'ouverture .
si le piston est a 0,7mm du pmh tu a les bon diagrame mais moins de compression moins de péche