compatibilité haut moteur ktm

[tedalaclio]

Le joint de culasse est forcément à changer, celui de l'embase est peut être récupérable à la pâte à joint, la cage à aiguille sera fragilisée mais remontable.
Même si ça a l'air tout à fait récupérable, le mieux serait de monter ton cylindre à un professionnel compétent de ta région, il le mesurera le déglacera et pourra te procurer le piston à la bonne cote.

ça va etre ça le plus dur a trouver
si je dit pas de conneries c est bien les ateliers meca qui font ce genre de trucs?

[tedalaclio]

Alors les dernières nouvelles:
je suis allé ce matin dans un atelier meca et il veut pas me le faire car il est trop rayé,enfin il m a dit texto:"moi je veux bien vous le faire si vous avez des sous a dépenser mais là vu les rayure ça va servir a rien..."
Du coup je suis quand même allé chez katoch,donc que le cylindre c est 800€(il a même pas osé me dire le prix du reste),le hm athena 540€(pour le coup c est quasi le même prix que sur le net)et pour renikasiler le cylindre il me prend 230€...
voilà je sait plus quoi faire...

[phifi]

Il y a plein de solutions selon ce que tu veux faire:

- refaire un traitement de ton cylindre est tout à fait possible à moins cher ici http://www.airsal.com/fra/reparaciones.htm
- trouver un haut moteur d'occasion de DTR (estampillé 3MB), ils sont chemisé fonte donc réalésables pour 60€
- acheter un haut moteur neuf athéna.

[tedalaclio]

alors je viens de m'apercevoir d'un truc:ma culasse était mal serré!
j'avais pas les rondelles,du coup les écrous butais sur les goujons donc serrage au couple nul
bon ça n'empêche pas que le hm soit(très)fatigué,mais je vais quand même essayer pour voir...

[Rony]

Best-of 2010 !

[tedalaclio]

donc après essai ben....ça marche pas
au moins une chose est sur c est que le cylindre est bien mort.
donc je suis a la recherche d un haut moteur complet(cylindre,piston,culasse,valve...)de dtr(chemisé fonte)même en mauvais état car je le ferais réaléser,a bon entendeur.

[kawayam]

Salut, j'ai bien entendu, tu es pressé? Je préfèrerais monter et faire tourner le kit avant de me séparer du hm d'origine.

[kawayam]

En + j'attends un kit piston Prox en 0,50.