Huile de boite de DTX

[TopinoDTX]

Bonjours a tous,MOn pere a aujourd'hui achette de l'huile pour la boite a vitesse de mon dtx de 2006,et j'aimerais savoir si cette huile et bonne ou pas car je voit que certain n'achette pas la bonne huile et doive vidange et j'aimeré pas etre dans ce cas ...
Alors il a achette de l'huile SAE 10W40 Semi synthetic transmission Oil.
Derriere en Fr il y a ecris Lubrifiant semi sinthetique pour boite de vitesse avec ou sans embrayage a bain d'huile des moto 2 temps.
Cordialement et bonne route

[kevin134]

salut
qu'elle est la marque de ton huile ?

je pense que pour un usage sur route et si tu la fais pas souvent mieux vaut prendre des huile reputé

comme de la igol BV2 RACING , de la motul box gear ou encors de la ipone box2

mais apres je connais pas ton huile peut etre q'elle est bonne

de toutes facon il vaudra toujours mieux une vidange genre tout les 5000km avec une huile moyen gamme
q'une vidange a 10 000 km avec une haut haut de gamme

[redmec]

Pas d'huile haut de gamme!

Perso j'ai toujours utilisé de la 10w40 de marque Norauto (bidon de 5l, pour auto), jamais eu de souci.
m'étonnerais fortement que tu ai des problème avec ton huile.

[TopinoDTX]

C'est de l'huile que mon pere a achette a leclerc auto, de marque non connu je pense " Kennol"

[phifi]

Kennol c'est quand même connu...
Les huiles de boite moto répondent à des normes très faibles et ne coutent quasiment rien au litre car ce sont les mêmes que les huiles bas de gamme pour moteur 4 temps.

C'est le marketing qui fait le reste, et que beaucoup payent donc au moins 4 fois le prix au litre pour une huile de même qualité.

[SEBLOB]

10W 40 c'est donc la bonne viscosité et en plus il est précisé sur ton bidon que c'est pour boite de vitesse avec ou sans embrayage intégré.

Pas de soucis à craindre donc .

Et puis on est assez nombreux à mettre dans al boite de l'huile "moteur" voiture ou "moteur moto" et non pas de l'huile "boite de vitesse de moto 2 temps" comme le marketing se plait à les appeler et à faire croire que c'est obligatoire de les utiliser.

pour le moment des revues techniques et manuel utilisateurs moto que j'ai lu, je n'ai jamais vu qu'il était écrit d'utiliser de l'huile "Pour boite de vitesse de moto 2 temps".

la plupart du temps, et même pour des bécanes comme Cagiva Mito, il est prescrit en fait de l'huile moteur voiture d'une CERTAINE viscosité. (et je ne vois donc pas comment une huile de boite comme la Ipone par exemple pourrait couvrir tout le marché des 2 temps, vu que la viscosité recommandée n'est pas la même d'une 125 à l'autre)

Et dans d'autres cas il est question d'huile de boite de vitesse, la même que l'on met dans les boites auto.

A+

[TopinoDTX]

Ok merci

[fred001]

coucou

si j'ai bien suivi
en mettant mon huile moteur voiture
"elf semi-synthèse 10w40" c'est ok pas d'antifriction dedans?

ou alors de l'huile de boite voiture genre "75w80 motul transmission auto" ?


je demande ca ,
par ce que j'ai fait gaffe a prendre la bonne huile et pouf antifriction dedans. "castol 10w40 moto

mais fallait le voir, au dos de l'étiquette a décoller et en tout petit
de plus cette huile je l'ai prise l'année dernière est aucun souci avec voila pourquoi je l'ai repris la semaine dernière.
mais dedans plus la même chose a parement .

[phifi]

Quand tu n'es pas sur tu prends de l'huile pour boite et pont en 75w80, avec ça tu ne te trompe jamais.

[SEBLOB]

je demande ca ,
par ce que j'ai fait gaffe a prendre la bonne huile et pouf antifriction dedans. "castol 10w40 moto

Si tu as pris de l'huile moto, alors quasiment toute les motos 4 temps ont la boite et l'embrayage d'intégré au moteur.

Donc si cette huile ne fait pas patiner l'embrayage d'une moto 4 temps, y'a pas de raisons que çà le fasse sur DTX .

A+

[fred001]

sur tdr

mais l'indication antifriction sous l'étiquette alors ca veut bien dire pas bon pour nos embrayage.

voila phiphi j'ai pris ca :




en hésitant avec ca:

[SEBLOB]

En fait pour l'huile de boite/pont, il est recommandé de mettre de l'API GL 3 ou 4 , et pas de la 5 ce qui est le cas de celle que tu as acheté (trop "bonne" risque de faire patiner l'embrayage)

Et pour l'autre huile, tu disais avoir acheté de l'huile moto, là visiblement tu as acheté de l'huile "scooter" . Les scoot normalement y'a pas d'embrayage ni de boite de vitesse puisqu'il y a un variateur . Donc c'est pas dit que çà soit bon, quoi qu'il reste plus qu'a tester, au pire çà te fait patiner l'embrayage et donc tu vidange l'huile.

Dire qu'on trouve facilement chez Auchan, Leclerc ou Géant (ou autre) de l'huile pour moto 4 temps qui fait trés bien l'affaire et qui coute presque rien .

A+

[rhum1]

donc on peu metre de l huille de pont dans un moteur ?

perso o boulot j ai de la 80w90 fuch pour les pont de chariot telescopic ca passerait ?

ca decalle les durée de vidange ?

peu on metre de l huille diesel? pask il ny a pas le vilo qui baigne dans l huille donc cela a il un effet ? peu etre sur les joint ?
et derniere petite interogation peu on metre de l huille hydrolique? car c est fait pour sauvegarder au maximum les joint

merci bon courage a tous

[SEBLOB]

C'est pas mettre l'huile dans le moteur, c'est la mettre dans la boite et embrayage.

Normalement de l'huile pour boite/pont peut trés bien aller, mais a condition que çà soit de l'API GL3 ou API GL4. Et Phifi te parle de 75W 80. De la 80W90 çà risque d'ètre trop peu fluide .

Pour l'huile diesel, disons que généralement la différence de nos jours entre de l'huile diesel et essence est minime, pas mal de bidons d'huile essence indiquent aussi une norme diesel, et inversement pour des bidons d'huile diesel . Dans de tels cas le fabricant a donc fait deux emballages différent pour une même huile, çà passe mieux pour certains clients.

Si tu veux chez moi j'ai un bidon d'huile ou il est écrit "spécial moteur diesel ou essence avec ou sans turbo" .

A+

[fred001]

RRRRRRRRRRRR encore pas bon elle est dedans déjà

pour la photo de l'huile scoot c'est pas ce que j'ai achetai.

c'est ce que j'ai hésité avec la castol

mai bon aparament la castol va pas """ GL 5 ""