Voilà à quoi ressemble un moteur TDR monté sur un cadre Yamaha DTLC50. 160Km/h chrono avec un cylindre d'origine. Et pour bientôt, adaptation d'un cylindre 200 DTR + grosse boîte à clapet. Peut-être 180Km/h. Cadre 50 pesant moins de 100Kg avec carburateur Keihin 28. Cross et pot de détente Arrow Raiden pour NSR 125.
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