Quels meules avez-vous déjà roulé ?

[Rony]

550 gpz

Tiens, tu peux m'en dire plus sur cette moto (caractère, conso, entretien) ?

bon comportement un peut lourde quand même ,conso raisonnable mais une véritable merde a réglé (même pour un mecano)

Et niveau moteur, sa vibre ? Il y a un petit effet coup de pied au cul ou pas ?

[kristian]

[ Il y a un petit effet coup de pied au cul ou pas ?

à partir du moment où tu goutera à plus de 25 cv.... le coupe pied au cul tu l'auras....
sur ton 125 tu l'as pendant 3s de 8000 à 9500 tr
sur un 4t à soupape tu l'as de 6000 à 12000 pendant 12s
tu veux rever... 750 2t et là tu vas décoller.....
plus sérieusement.... le fzx les premiers temps je ne le tenais pas.... et maintenant je regrette qu'il n'ait pas de rupteurs

[hugoain]

en 1973 une flandria sp537 modéle sport qui ressemblai au testi de l'époque , le débridage était simple monter un carbu de 19 a la place du 12/14 elle avait 4vitesse elle a eu droit a un carénage est un pot de détente une voiture qui me suivait nez dans la bulle bien lancé entre 100 est 110 km au compteur de la voiture 4l
ensuite direction les chemin avec un TT style enduro un cimati moteur minarelli P6CS d'abors carb de 19 puis kit avec carb de 22
ensuite permis voiture j'ai garder le cimati quelque temps rouler un peu avec des 125 qui n'était pas a moi yam dtmx ktm 125 enduro
ensuite plus rien jusqu'au mtx honda puis le tzr

[ptit louis]

Rony, le GPZ était une bonne machine car aujourd'hui largement dépassé.
les 500 bicylindre était tous creux mais parcontre la tenue de route légendaire au Kawette...

aujourd'hui les SV on plus caracrter et dés que tu passe en 4 cylindre méme cool t'as le coup de soulier ... bon en 34 cv je ne connait pas

pour le coup de pied foudroyant, mon frere avait un GPZ 750 TURBO, un vrai train a freiner, tellement sa poussait fort, en puissance , un truc pres de 130 ou 125 cv plus que les 1000 de l'époque.

[yamacrazy]

oulalalalala, si je fais la liste de toutes les becanes que j ai roulé, j y suis encore demain matin... (ben ouais, ca sert d etre mecano moto...)

sinon, les becanes que j ai eu (et que j ai encore toutes pour l instant) :

HM 50cc supermotard derapage de 2002 (gardé 1 mois, le joint de cucu qui a laché et en démontant j ai decouvert tous les vices cachés, j ai passé plus de temps a la depanner qu a la rouler celle-la...)

tzr 125 belgarda (la noir de ma signature) que j ai gardé 1 an et demi avant qu elle ne decide de se suicider dans une ford...

cagiva freccia C12 (bonne becane, bien assis et de la patate sous la poignée, 160 facile mais pas plus...)

125 nsr JC20 (je l ai roulé un bon petit moment, un copain me l avait preté et finalement je lui ai échangé un poste a souder contre la becane, il en a 2 autres quand-meme de nsr jc20... )

tzr 125 4fl (celle-la vous la conaissez...)

tzr 125 belgarda (celle que je roule en ce moment que vous conaissez egalement)

tdr 125 (que vous conaissez egalement)

sinon dans les becanes que j ai roulé et qui m ont bien plu :

ducati monster 600, 900 et 1000 (en gros, a pars la puissance sous la poignée ce sont les memes...)

fzr 600 et 1000 exup et genesis (meme position que la 4fl, mais en plus confortable et plus lourd...)

cbr 600 rr (140 a fond de 1 ere, ca demenage...)

transalpe 600 (un vrai jouet cte becane, increvable )

xr 600 monnier (préparée par le préparateur monnier, les conaisseurs comprendront...)

et dans les pires que j ai roulé :

aprilia rs 125 (jamais vu une becane ou on est autant mal assis...)

et plein de gros tas de m... style chopper ou ca avance pas, lourd et qui font un potin du diable...

[Rony]

Rony, le GPZ était une bonne machine car aujourd'hui largement dépassé.
les 500 bicylindre était tous creux mais parcontre la tenue de route légendaire au Kawette...

aujourd'hui les SV on plus caracrter et dés que tu passe en 4 cylindre méme cool t'as le coup de soulier ... bon en 34 cv je ne connait pas

pour le coup de pied foudroyant, mon frere avait un GPZ 750 TURBO, un vrai train a freiner, tellement sa poussait fort, en puissance , un truc pres de 130 ou 125 cv plus que les 1000 de l'époque.

Je demandais sa car on me propose justement un gpz 550 de 82 a redémarrer avec cg presque complet (manque boite a air, démarreur et compteur) pour 200.- (150 €) sa vaut le coup non ?

[NIX67]

Salut à tous, pour les meules que j'ai déjà roule, la liste n'est pas très longue
premièrement, une derbi Xtrem 50 cc, mon premier "truc" avec un moteur et des vitesse, j'ai fait 3500km avec mais en étant bridé
ensuite j'ai passer mon permis 125 pour prendre une daelim roadwin 125,j 'ai fait 4000km avec, un 4t poussif, déjà mieux que la derbi mais j'ai vite voulu en avoir plus je suis donc passé une DTX 125 !
Là a part quelques petit désagrément c'était du bonheur, j'ai arsouillé dans les cols tout l'été avec et je me suis pas mal baladé en duo avec une bonne copine, des bon souvenirs.

Et sinon j'ai déjà rouler avec une vieille XT600 qui appartient a mon père, du couple et un comportement sympa même si c'est plus très récent.
Et pour finir j'ai fait un petit essai avec une ktm 525 supermot avec freinage beringer, un monstre tout simplement

[chris42]

Rony : la boite a air et presque introuvable il ma fallu 1 ans pour en trouver une
joint spy de fourche a faire car le système de freinage y est accouplet
poids de 320 kg je croie

[dimitri61]

le 500 gpz j'en avais parlé ici et o me lavait déconseillé pour un paquet de raison
je les a pas nottée

[pat1]

je vais essayer dans l ordre
une bleu
une gareli la gulp 3 vittesse a main
une gitane a vario
un boxer a vario
une beneli 3 vitesses je crois que c est la california
une motobecane grise avec fourche avant et pas d amorto a l rriere
une motobecane avec fourche . reservoir a l arriere et pas d amorto 'date de 1961) marchait bien mais fallait pas tirer dessus au debut et j arrivais a deboiter les peugeots 103
une 102 peugeot qui s est debrider au pot tout seule quand j ait percuter un trottoire un peu haut j arrivais a suivre les 103 et surtout gagne en nervositee
une 250 yamc cross avec le 1 er cantilever
une 125 yam de 82 cross
un lc2 96
un kt de 98 125
hva de 99
tdr
ktm 125 enduro
lc2
hercule de 76 50 cc

[philippe640]

ca remonte a loin.
50ty
80txe
350cb
500cxc
200kdx
440monnier
750super ténéré actuelle
+125dtx et tdr ma fille et ma femme.

[pitchs]

Voici une petite liste

celles que j'ai eues:
- en cyclo: 102, motobécanes puis tentative de la passer en cross (moralité un tour à la casse), 103 sv...
- en 80: un piwi (vraiment bien à l'époque)
- en 125 cross: deux CR (1989 et 1991)
- en 125 : lihgtburner que je retape petit à petit mais qui roule bien pour mon gabarit
- en 250 : 1 CR de 1991 (une moto où je n'ai pas trouvé ses limites)
- en 500 : 1cr 1989 (je l'ai gardai une journée car j'en avais mare de faire le drapeau)

celle avec lesquelles j'ai roulé, qui ont un peu séjourné dans le garage, mais qui n'étaient pas à moi:
- en cyclo: 103 spx, chapy, ciao, solex, ...
- en 80 : CR, YZ, DTR, quad, atc, dax ou vanvan
- en 125 : 1 tsr, 1 kdx (bonne machine), DR, CRM (franchement une bonne moto, j'ai hésité avec mon lightburner),
- en 125 cross : yz, rm
- en 250 cross : yz, TT, xr
- Divers : 350 DR, 600 DR, 610 ktm, 600 CBR, 600 transalp, 600 klr, 750 africa twin, 1100 fj, 1100 shadow,

Voila ma petite liste, je dois en oublier .....

[FREDO26]

Bonjour,

J'ai commence avec un Solex !! bin oui il etait bien le solex de pepe ! lol ! ensuite un ciao, deux 103 MVL un peu bricole, une 50 MTX,un 80 CR pour les bois, un 125 DTLC, un 125 Virago , et la 125 DTR....

Je roule en 125 pour le plaisir de faire de la moto, car je n'ai pas le temps de passer le gros cube, un jour viendra !! En plus faut repasser le code pfffff.....

[BRIO]

Rony, tu as de ces questions qui empêchent de dormir la nuit!
Celà fait trois jours que j'essaie de compléter la liste et à chaque fois, il m'en vient une autre!
C'est que je suis vieux moi! Bon, la liste à peu près complète pour bientôt, c'est promis.

[dodicross]

bon j'ai que 18 ans...

celle que j'ai eu :

motobécane 50 trail (avec boîte auto)
mbk xlimit sm 50

celle que j'ai conduit :

motobécane 50 trail (avec boîte auto)
mbk xlimit sm 50
yamaha 50 à 4vitesses avec le carbu dans le bas moteur
beta 50 sm
sherco 50 trail
dtr 50
gilera rcr 50
yamaha piwi 80
suzuki cb 500
yamaha tw 125 (passage du permis dessus)
honda cbr 125
honda 100 xr
yamaha 250 yz
gasgas 250 ec
triumph 950 speed triple préparé café racer
kawasaki 500 gpz
honda 650 xlr
dirt crz 125
dirt 250 (du chinois)

celle que j'ai actuellement :

yamaha 50 à 4vitesses avec le carbu dans le bas moteur (restauré mais je connais pas le nom de l'engin, c'est super bas)
125 dtre

(et dès que je rentre à l'armée, je me paye mon ktm exc 125, donc pour bientôt)