Kit 170 et pot

de **hugoain** le 30 Avr 2011 7:31

les 200 on bien une sortie cylindre en 36mm :!:

dans ce cas avec une sortie cylindre en 32 mettre un collecteur en 36 diminue la vitesse de sortie des gaz est fait une marche au retour des gaz frais dans le cylindre :!:

donc plutot mauvais

si athéna fesait des kit 170 ou méme 125 qui nécessiterait des retouche carter il y a de la place :!:

la on pourrait obtenir de bon resultat mais il faudrait des ligne d"échapement spécifique :!:

est aussi un plus gros carbu :wink:

de **kawayam** le 30 Avr 2011 10:30

Tu veux dire que la sortie cylindre de l'Athena 170 est en 32 et donc que ça ne sert à rien de mettre un pot de 200 qui est en 36, c'est ça?

de **hugoain** le 30 Avr 2011 11:57

oui si la sorti du 200 est bien en 36 ce qui me semble :wink:

de **TOMTOM** le 30 Avr 2011 17:01

32mm le cylindre le 200, ca reste du trail yam, marche pas trop, mais marche longtemps :mrgreen:

mais le pot est en 36mm je crois.... mais pas sur.... comme d'hab :mrgreen:

de **hugoain** le 30 Avr 2011 20:49

oui le pot est en 36 ca ces sur :wink:

de **BRIO** le 06 Mai 2011 14:22

Trouvé ça sur LBC... Je ne sais pas si ça peut t'intéresser...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

de **kawayam** le 06 Mai 2011 16:13

Merci mais c'est moi qui le vends (comme pas mal de pièces, besoin de sous) et comme l'Athena a l'air de bien aller, je vais le garder dessus. :wink:

de **BRIO** le 06 Mai 2011 17:44

Ah ben, tu me le réserves alors! :mrgreen:

de **OldTimer** le 07 Mai 2011 21:39

Pour moi un bon compromis c'est le Rino/spes.

Celui avec le plus gros volume pour encore plus de couple à bas et mi régimes là ou la valve n'est pas encore ouverte.

Validé pour 170 et 200.

Le top restant une ligne pour Tzr 4Dl/4GM si on souhaite taquiner les 12.000 tours.

de **kawayam** le 07 Mai 2011 22:20

Intéressant. Par contre j'avais essayé le Rino/Spes avec le cylindre d'origine c'était vraiment pas terrible après l'ouverture de la valve, c'est mieux avec le 170 (ou 200)? Les 12000 tours ce n'est pas trop mon truc.

de **OldTimer** le 07 Mai 2011 23:51

Même constat pour moi avec le rino en mode origine,
Carbu imparfaite aussi, .

Mais testé sur 3ET 200 et athena 170, mama mia.

de **kawayam** le 08 Mai 2011 7:46

Merci m'sieur, si jamais j'en "trouve" un j'essaierai.

de **kawayam** le 08 Mai 2011 7:59

Pour le pot Athena, j'ai oublié de dire qu'apparemment il va bien avec le kit mais je suis encore en rodage donc il faudra voir, le problème c'est qu'il est assez bruyant: son cross très métallique, on sent que c'est complètement vide, j'ai donc mis un silencieux très long d'enduro (un Acerbis qui avait été adapté pour dtr 200 mais qui réduit bien les db et la bécane a l'air de moins chauffer qu'avec le silencieux de 125).

de **poirson** le 08 Mai 2011 8:18

Ben moi j'avais essayé plusieurs pots sur mon 200 mais sans résultat significatif, cependant je n'ai jamais essayé de monter un rino ou spes

OldTimer a écrit:Même constat pour moi avec le rino en mode origine,
Carbu imparfaite aussi, .
Mais testé sur 3ET 200 et athena 170, mama mia.

J'aimerais bien investir mais j'en ai un peu marre gaspiller mon argent :!:

Oldtimer, quel est le gain sur le 200 avec un Spes ou Rino :?:

quel est le régime maxi atteignable :?:

de **TOMTOM** le 08 Mai 2011 21:03

attention avec les avis de oldtimer $:-\"$

je me souviens avoir acheter un pot fmf qui etait monté sur son 200 (et meme ses 125), qui rendait le truc "avionesque" pour reprendre ces mots, et finalement, tous ceux (y compris moi) qui l'ont essayé, l'on revendu dans la semaine qui suit :roll: