La Tdr un bon choix pour moi ?

[Titine]

http://www.leboncoin.fr/motos/190129108.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/205122995.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/205034152.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/149249423.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/204746009.htm?ca=12_s

Celle-ci, j'adore
http://www.leboncoin.fr/motos/204701179.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/204259036.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/203416498.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/203239150.htm?ca=12_s 4FU

SANS HESITER
http://www.leboncoin.fr/motos/201068273.htm?ca=12_s 4FU

Enfin, il y en a plein...
Les 4 FU marchent en général mieux.
Si elles n'ont pas été débridées, c'est la galère pour enlever le catalyseur et il vaut mieux souvent trouver un pot d'origine débridé provenant d'une 5AE (modèles à compter de 1997 mais il y a des 4FU restés un peu plus longtemps en concession)

Ne pas oublier que bon nombre de moto n'arrivent pas à se vendre, donc, au début, quelques mails pour prendre la température, tout est négociable dans la limite du raisonnable (enfin, 1 fois sur deux )

[dodicross]

autre option, tu passe ton permis moto

[Titine]

Vivi, ça c'est vrai Pour t'acheter une 250 TDR

[redmec]

En parlant de permis... maintenant c'est 350€ le permis de rouler en 125!

si dans les 5 dernières années, tu n'as jamais été assuré pour une 125, il te faudra passer cette formation de 7 heures ( à 50€ de l'heures...)

Edit: http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... pQ&cad=rja

[rimkamikaze]

Pour le permis je ne savais pas, donc mauvaise nouvelle pour moi la dernière que j'ai touché une bécane s'était il y a 15 ans. Je suis pluôt pour cette formation mais je ne l'avais pas anticipé dans le budget.

@Titine mon achat ne devait pas se faire avant un mois, et je recherche plutôt sur la région parisienne après s'il y a une bonne affaire dans le 60 ou le 27 pourquoi pas.

Mais je pense que cet achat va être retardé s'il faut que je passe mon permis. Après cela fait réfléchir c'est la moitié du permis gros cube.

[Titine]

Ben oui, 300 à 350€ pour une formation à conduire une 125, c'est déjà la moitié du permis GC,
donc, ça fait vraiment réfléchir
Jusqu'à lors, je n'ai jamais eu de GC parce que Mme n' avait pas trop envie que je le passe
et parce que ça coûtait des Roros...
Mais à l'heure actuelle, si je devais payer 350€ pour conduire ma brèle, j'y réfléchirai à 2 fois

Bravo d'avoir pensé à rapeler cette foutue formation qui coûte les yeux de la tête pour conduire
une ''mobylette''

[kristian]

long débat que "formation nécessaire pour conduire un 2 roues motorisé... ou non?"...
Je pense que rien ne vaut l'expérience, mais que l'expérience sans bases ne vaut rien. et que notre vie vaut beaucoup !!!
Mais c'est sur que ça va en dissuader plus d'un à conduire une 125. alors que tu peux conduire un cam-an de 1000cc pour le même prix.... enfin pas celui de l'engin

[Titine]

Ben pourquoi avec le permis B, tu peux conduire une Twingo mais aussi une Porche
C'est sûr que l'on peut se poser beaucoup de questions

[redmec]

Pour moi la "formation" est indispensable.. mais une vrai formation, alors que là c'est 3h de route, le reste c'est du blabla.. et beaucoup de roros!

Si c'est dépenser 350€ pour avoir le droit de conduire une 125, autant faire un cred pour passer directement le GC!

[dodicross]

Vivi, ça c'est vrai Pour t'acheter une 250 TDR

Quitte à avoir le gros cube autant prendre quelque chose de mieux, genre un petit 500 rg

[Titine]

C'est pas Yam ça

[dodicross]

ouai je sais mais c'est le meilleur rapport poid puissance 2T qui éxiste avant la sortie de la bimota... enfin sans parler de compet"

suffit de mettre des autoc yam et c'est bon

[rimkamikaze]

En ce qui concerne la formation la moins chère que j'ai trouvé coûte 250 €, elle s'effectue en une journée.

[Kgil]

Avec ma 125 TDR je n'ai pas peur de faire des lyon annemasse ou lyon genève, par autoroute, exercice dont la TDR s'accomode plutôt bien.

En effet, je tiens ne vitesse moyenne de 120/130 km/h sans être à fond et toujours assez de patate pour la relance (suis débridé)

Et le tout avec ma femme derrière moi pour des ballades qui peuvent aller jusqu'au 300km maxi par jour.

Alors oui ça parait un peu extrême présenté comme cela mais son chassis le permet (freinage, tenue de route, stabilité ect..)
Jr précise que je ne le ferai jamais avec un 125 4 temps vu le fossé question puissance avec le 2 temps de la TDR qui est, contrairement à tout ce que l'on peut parfois lire, bien fiable après bonne révision !

[rimkamikaze]

Kgil merci pour ton témoignage, il conforte mon choix.
Je suis inscrit à la formation 125 (350 € c'est pas donné), je devrais l’effectuée la semaine prochaine. Ce qui pourrait faire de moi un Tdriste d'ici début juillet...allez encore peu de patience.