bruit suspect ou pas ?

[ludo2010]

Bonjour, suite à un changement piston segments sur TDR, au premier démarrage, j'ai un bruit métallique un peu bizarre ! Comme si que le pistyon cogné quelque part ? Est-ce qu'il peut cogner sur la bougie ? Le problème vient-il d'ailleurs ? est ce que le bruit va s'estomper en commençant le rodage ?

Merci pour vos réponses

[lapin rose]

tu peut nous faire une video pour qu'ont puisse avoir un ordre d'idée

[ludo2010]

dans l'immédiat ça risque d'être compliqué, je bosse toute la journée, mais comme il fait beau, j'aimerais au moins faire un tour et aller bosser avec, histoire de démarrer le rodage ! ... c'est peut être normal !!

[ludo2010]

sinon, j'ai trouvé une video hier sur dailymotion, c'est exactement le même bruit ! voici le lien :

http://www.dailymotion.com/video/xdal0h ... 5-tdr_auto

si vous arrivez à le lire

[dimitri61]

tu as changé toi meme? ou fait changer?
le cylindre a été mesuré?

[love2stroke]

Valve ?

[dimitri61]

sur la vidéo on dirait qu'il y a trop de jeu cylindre/piston

[Letutu]

Salut,

J'ai le même bruit sur mon lightburner apres réalésage cylindre et piston à la nouvelle côte.
J'ai remplacé la valve histoire de me m'assurer que c'etait pas elle, c'est pas elle :p .

Tu peux regarder la video dans mon post (rubrique TDR, je vous présente un petite nouvelle, en derniere page), tu pourras y entendre le même bruit.

J'ai demandé à Phifi de me confirmer si c'est normal ou non, il apparait que ce bruit est présent sur très grands nombre de TDR/DTR.

J'espere que le rodage va un peu l'atténuer

[ludo2010]

Salut merci pour ton message letutu ! par contre tu as changé la cage à aiguille ?

[Letutu]

J'ai remplacé :

Piston + segment (56.50).
Réalésage cylindre (56.50).
Cage à aiguille.
Roulement vilebrequin (droit et gauche).
Tous les joints spy moteur.

Je pense à un réalésage peut être pas au top, la prochaine fois je contacte DinoGT que je connais de réputation (uniquement) pour son sérieux, là j'ai fait faire par BIHR et j'ai aucune certitude sur ce qui a été fait.

[phifi]

Sur ta vidéo le bruit est quand même nettement moins fort que sur celle ci.
Et une cage à aiguille se change systématiquement.

[dimitri61]

ludo faudrait que tu répondes a mes premieres questions sa aiderait

[phifi]

Pour simplifier les causes les plus fréquentes de ce bruit sont:
- jeu cylindre-piston trop élevé (plus le bruit est fort et plus le jeu est élevé).
- cylindre ovalisé (non vérifié lors du changement de piston)
- jeu dans la valve d'échappement
- piston de merde en alliage pas terrible et/ou ne respectant pas forcément la cote annoncée (souvent le cas des pistons à moins de 50e sur le net).
- cage à aiguille hors d'âge non changée.

Si tu es dans un ou plusieurs des cas cités au dessus (à part le jeu de valve), commence à te poser des questions.

[alizé]

Bonsoir à tous,

Quand j'ai remplacé mon piston, mis 1 coulé 55.96 avec 1 cylindre de 4000 km ,j'avais également 1 bruit suspect de frottement ,mais comme je n'avais que 0.04 mm de jeu piston-cylindre ceci s'expliquait et heureusement que j'ai revu le jeux à la coupe qui était au départ inférieur à 0.35mm.


A+

[Rony]

Je vote pour la cage à aiguille...