débrider yamaha dt125x

[fafou37]

Bonjour a tous, j'ai une yamaha dtx 125 de 2005 avec 5000km, je souhaiterais la débrider (methode du fil à la masse) car je n'ai trouvé aucun echappement homologué pour ma moto. J'aimerai savoir si on peut fixer un interupteur entre le fil et la masse pour choisir de la débrider pour du cross et de rester brider sur route, c'est possible ou pas ? j'ai cherché dans le forum une reponse a cette question mais sans succès... merci d'avance!

[Rony]

Bah oui c'est possible, mais bon c'est dommage de la rebrider sur route...

Et tu va faire du cross avec des pneus supermot ?

[Titine]

Il suffit donc que ton fil qui te sert de masse soit assez long pour faire un aller/retour jusqu'à
ton interrupteur ON/Of Mais quand t'as goûté au ON, ben le OF

[phifi]

Si tu fais ça, pense qu'il vaut mieux se servir de l'interrupteur quand le moteur est éteint, ça évitera de cramer le cdi à plus ou moins long terme.

[SEBLOB]

Bonjour a tous, j'ai une yamaha dtx 125 de 2005 avec 5000km, je souhaiterais la débrider (methode du fil à la masse) car je n'ai trouvé aucun echappement homologué pour ma moto. J'aimerai savoir si on peut fixer un interupteur entre le fil et la masse pour choisir de la débrider pour du cross et de rester brider sur route, c'est possible ou pas ? j'ai cherché dans le forum une reponse a cette question mais sans succès... merci d'avance!

Tu veux la débrider parce que tu n'a pas trouvé d'échappement homologué pour ta moto . Quel est le rapport

Si tu monte un échappement "homologué" et que tu garde la moto bridée, ben à part peut ètre le bruit qui change çà servira pas à grand chose.

Quand à monter un interrupteur, le plus simple est sans doute d’acheter un bouton "coupe circuit universel" a monter au guidon, mais comme dit Phifi a enclencher si possible que quand le moteur est éteint.

Mais bon, généralement on essaye d'assumer quand même un minimum le dé-bridage de sa bécane même si c'est surtout que sur les modèle jusqu'a 2003 on a pas trop le choix puisque la bride est à l'entrée du pot de détente .

A+

[fafou37]

en cas d'accident j'assumerai le débridage evidement mais si un interupteur peut m'éviter une amende je ne vais pas m'en priver ... merci pour vos réponses en tout cas !

[phifi]

parce que tu crois qu'un flic est capable de te dire si ton DTX est débridé ??

[fafou37]

je sais pas mais au cas ou... bouton!! et la c'est sur il ne voit rien !!

[Titine]

C'est quoi ce bouton Mr.

[baldo]

les policiers ou gendarmes n'ont aucune formation sur le débridage des DTX. ils sont donc incapables de le voir et de toutes façons ils s'en fichent pas mal...

et l'histoire des pots homologués ou pas c'est du pipo...
quand ils sont homologués, ils le sont aux normes de fabrication CE, cela ne veut pas dire que tu as le droit de circuler avec. lors d'un controle, peu importe le pot, ce qui compte c'est que le sonometre ne relève pas plus que la valeur indiqué sur la carte grise

[TOMTOM]

ça pourra peut être servir.... dans un futur proche, quand les bancs de puissance se généraliseront en cas de contrôle

je voulais faire un truc dans le même genre, un inter qui coupe l'ouverture de la valve, pour qu'elle reste fermée lors d'un éventuel contrôle au sonomètre.... mais vu que je faisais jamais rien sur ma mob....

[fafou37]

et j'ai également oublié de demander si un réglage carbu ou autre est necessaire apres un débridage grace au fil relié a la masse ?

[Titine]

Aucun réglage supplémentaire

[Rony]

... sauf si elle était mal réglée en étant bridée.

[fafou37]

parfait merci pour toutes ces infos