clapets boyesen

de **alizé** le 25 Aoû 2011 23:53

Titine,

Montes en, tu verras tu ne regretteras pas .

A+

de **Titine** le 26 Aoû 2011 0:14

Toute comme la pipe YZ :fume:

Tout comme le manchon :mrgreen:

de **dj-spam** le 09 Sep 2011 8:41

Hello !

A tous ceux qui ont acheté ces clapets, pouvez-vous confirmer qu'il s'agit de cette référence pour un tdr après 1993 :
(modèle 715)

http://boyesen.com/vaf/product/list/?category=%3F&make=10&model=807&option=807&year=1155

Cheerz.

de **phifi** le 09 Sep 2011 16:19

715 ou 666: 2 références pour la même chose.

de **dj-spam** le 29 Sep 2011 23:26

J'utilise ces clapets depuis une semaine.
Niveau performances, je ne dis rien, je suis en rodage...

Mais au niveau du montage, comme ils sont plus petits que les lumières qu'ils doivent obturer,
il faut monter la plaque fournie entre la boite avec sa finition caoutchoutée et les clapets,
et du coup, il y a réduction de la surface disponible pour laisser passer le mélange...

De plus, les clapets se ferme sur cette plaque, et non plus sur la partie caoutchoutée d'origine...
Ça n'a pas l'air de poser de problème d’étanchéité, mais au niveau bruit, par contre, c'est sensible...

Où alors, j'ai laisser trainer quelque chose dans le cylindre au remontage. :dance:

de **phifi** le 29 Sep 2011 23:32

Au ralenti il y a effectivement moins de surface, mais plus haut dans les tours la plaque s'ouvre aussi.

de **dj-spam** le 30 Sep 2011 10:01

Ah ok, la plaque s'ouvre aussi...
L'idée m'avait effleuré l'esprit mais je trouvait quand même ça super raide...
Y'a vraiment une grosse dépression à haut régime alors...

Mais pour ce bruit de machine à coudre ?
Ok, un deux temps est plein de bruits étranges, mais depuis le montage, j'ai un nouveau bruit étrange...

Retour d'expérience bienvenu sur la sonorité de ces clapets...

Bye.

de **kawayam** le 30 Sep 2011 10:03

J'ai monté des Boyesen sur différentes 125 et je n'ai jamais entendu de gros changements de sonorité.

de **PHILARTIS** le 30 Sep 2011 10:42

Moi non plus.
Mais pour ce qui est du fonctionnement de ces clapets, à l'époque de leur montage je m'ettais posé la même question que toi dj-spam - ça me conforte un peu de ne pas être le seul :srigole:

de **dj-spam** le 30 Sep 2011 11:40

Bon, ok...

Je pense avoir suivi au pied de la lettre le tuto pour le changement de piston...
Maintenant d'ou vient ce bruit difficile à dire, vu la symphonie du moteur.
Mais c'est nettement un claquement à haut fréquence, un peu comme le morceau
de carton que je fixais avec une pince à linge au hauban de mon vélo, en travers
des rayons, pour avoir l'impression de rouler en moto justement...
-o-

de **PHILARTIS** le 30 Sep 2011 12:25

Tu n'aurais pas malencontreusement mis ce fameux morceau de carton sur ta moto pour avoir l'impession de rouler en 600 ?

de **dj-spam** le 30 Sep 2011 12:44

et non malheureusement... ](*,)

Le problème c'est que je suis du genre maniaque.
Je supporte pas d'entendre un bruit qui serait le résultat de la détérioration probable d'une pièce...
Du coup, ça me rend chèvre, à chaque fois que je me sers la brêle...

de **Titine** le 25 Oct 2011 0:36

alizé a écrit:Bonjour à tous,

Ma vis de richesse avant à 1tour 3/4 ,passé à 1tour1/4,pas déconnant non plus car il est vrai qu'au ralenti ces clapets sont moins passant (moins de surface que les origines) .
A+

Là, je comprends pas, je viens de monter une paire de Boyesens, et au ralentit, j'ai absomument le contraire
de toi, il a fallu que je desserre presque d'un demi tour la vis d'air #-o