Compteur & Compte Tours qui delirent....

de **ycuaz36** le 08 Mai 2005 20:52

Salut à tous,

Voila, j'ai un TDR 4FU de couleur Noir avec 20000 Bornes et j'ai un souci.

Les aiguilles de mon compte tours et de mon compteur ne sont pas stables ! :evil:

D'ailleurs, lorsque je tire une pointe, mon compte tours monte (a peut pres normalement) jusqu'a 9500 Trs/min et mon compteur ce cale a 130 et pi retombe à 120, comme ca.... :?:

alors que le regime moteur ne change pas :!:

En bref, qq1 connait il ce probleme sur les TDR 4FU ??? j'ai pouratnt verifier les cables et je les ai graissés.

de **menvick** le 09 Mai 2005 18:18

c'est un problème electrique à priori sur le compte tour, ( régulateur de tension hs ou mauvaise masse ), par contre pour le compteur de vitesse...

de **ycuaz36** le 09 Mai 2005 19:51

Euh...

le compte tour du TDR n'est pas un compte tour electronique. En tout cas pas sur le miens :roll:

personne n'a jamais eu ce probleme :cry:

?

de **Patator** le 09 Mai 2005 20:48

Salut

, je confirme, le compte-tours de ma Tdr 4fu de 93 est bien "parkinsonnien" :shock:

.Je pense que c'est du entre autres, à des jeux de fonctionnement excessifs(20000kms au compteur..) de la pignonnerie d'entrainement(il s'agit bien d'une prise mécanique.. :wink:

).Pour ce qui concerne le tachymètre, tu peux décrasser-dégripper la prise de compteur au WD 40 puis la regraisser; éventuellement, tu la changes..

.@+

de **voltigeur** le 17 Mai 2005 9:23

Je rencontre le même genre de soucis, mais sur mon compte-tour only.
Il sagit en ce qui me concerne tout simplement d'un pb de téléflex (cable de compte-tour) dont les angles en bout de ligne sont qq peu érodés.

Le simple fait de le graisser et de le repositionner en butée basse côté moteur me permet de récupérer qq-chose de moins ératique.

L'idéal serait bien entendu de le remplacer par un neuf, mais ça coûte bonbon....

de **AzzelGard** le 17 Mai 2005 20:16

Meme defaut de parkinsonite aigue sur ma tdr.
origine mecanique
le graissage ameliore quelquepeu la chose,
mais c 'est du a une usure mecanique alors dans ces cas la,
le remede c'est le changement.

Sinon, pour le compteur de vitesse un compteur a velo s'avere
beaucoup plus precis et moins couteux, quoique souvent dénué
d'eclairage ce qui est un souci la nuit...

a+

de **ocx** le 17 Mai 2005 21:08

AzzelGard a écrit:Sinon, pour le compteur de vitesse un compteur a velo s'avere
beaucoup plus precis et moins couteux, quoique souvent dénué
d'eclairage ce qui est un souci la nuit...

a+

et comment faites-vous pour installer un compteur de vélo? :oops:

je m'explique :
- l'aimant doit en général être très près du capteur( 5 mm), et les tubes de fourche sont loins des batons de la roue
- comment faites-vous pour fixer l'aimant sur la roue?

si l'un de vous a des photos du montage, sur un TDR avec roue à baton, je suis preneur :wink:

merci

de **SEBLOB** le 18 Mai 2005 21:53

Ben moi j'asi réussi à "coller" avec de la "pate répare tout" juste au dessus des fixation du disque de frein l'aimant du compteur de vélo, et j'ais fait partir une petite patte métalique fixée sur une des fixations du "protège disque" sur laquelle est attaché le capteur. Ensuite la patte métalique a étée tordue de manière à amener le capteur à bonne distance de l'aimant.

Par contre j'ais dût ralonger le fil électrique car il était trop court et j'ais fixé le Support du BC 800 (Sigma) sur le milieu du guidon.

Ca fait au moins 9 mois que j'ais fait ce montage et je n'ais eut aucun problème pour le moment.

Le seul truc c'est qu'a l'époque j'avais monté un compteur de vélo car ma roue avant était en 17 pouces et donc la vitesse affichée au compteur était faussée, mais là j'ais remis une roue en 21 pouces, et j'ais bien reparamétré mon compteur de vélo en fonction du périmètre réel de la roue, et le problème c'est que j'ais TOUJOUR un écart de 10 km/heure (environ, en fait plutot 10 %) sauf qu'avec la roue de 17 pouces c'était le compteur d'origine qui indiquait 10% de vitesse en plus que le compteur de vélo et maintenant c'est le contraire.

en clair là quand mon compteur de vélo m'indique 120/121 km/h, l'aiguille du compteur d'origine monte sur 110 :?:

.

Serait t'il possible qu'en fait le précédent proprio de ma moto ait, lors du passage de la roue avant en 17 pouces changé l'engrenage du cable de vitesse afin d'avoir une indication MOINS fausse (puisqu'elle était quand même exagérée apparament de 10 %)?????????

A+

de **ocx** le 19 Mai 2005 12:19

Merci Seblob,

ça demande quand même pas mal de "bidouillage", donc tant que mon comptuer marche, je reste comme ça :wink:

de **AzzelGard** le 19 Mai 2005 20:37

Avec quelques colliers 'colson' ou 'serflex' (colliers en plastic qu'on ne peut serrer qu'une fois) ca le fait.
Ils servent a fixer capteur et aimant ainsi que de passe fil pour ne pas que celui ci se coince et soit coupé.
Le fil doit etre généralement trop court (car prevu pour un velo) donc il faut un peu le rallonger, mais mis a part cela il n'y a pas grand chose de plus a faire que de regler le perimetre de la roue sur le compteur.

A+

de **ocx** le 19 Mai 2005 22:04

et tu as réussi, sans ajouter de "patte de fixation" supplémentaire, pour rapproche l'aimant du capteur?
parce qu'en fait, à mon, avis c'est ça qui pose problème.

vous auriez des photos du montage?

à +

de **AzzelGard** le 19 Mai 2005 22:15

le capteur du compteur que j'ai est assez allongé et permet ainsi d'etre proche des batons de la roue (distance aimant-capteur de l'ordre de 2-3mm).
C'est un compteur CATEYE (acquis chez decathlon)
peut etre que certains autres compteurs ne presentent pas cette forme et qu'un support devient necessaire.

Sinon je fais un noeud a mon mouchoir afin de faire une photo de l'installation afin que tu vois comment cela se presente.

A+

de **fafa04** le 20 Mai 2005 9:08

Pour info chez Auchan ou Carrefour on peut trouver des compteurs sans fils a des prix tout a fait abordable.

de **Maltaverne** le 23 Mai 2005 10:36

oui je pense qu'un compteur sans fil est plu pratique d'installation
moi je v surement en installer un principalement pour avoir l'heure ainsi que le reste ;-)

de **ocx** le 27 Mai 2005 9:11

Bon ben ce matin, v'la ti pas que mon aiguille de compte tour est venue se caler juste en dessous (et non au dessus) du petit bout de plastique sur lequel elle vient d'habitude s'appuyer quand le moteur est éteint :evil:

.
i faut dire que lorsque ça a laché j'étais aux alentours de 7500-8500 trs/mn, il est donc logique qu'elle soit "tombée" par la droite du compteur.

si ce n'était que le cable qui avait laché, l'aiguille resterait ballante à la verticale du compteur, non?

le fait qu'elle soit coller au 0, mais par dessous, me fait un petit peur sur l'ampleur des dégâts :cry:

ceux qui ont déjà une casse cable du compte tour, ont-ils eu le même phénomène ?

et qu'entendez-vous par ça coute bonbon

? (quoique ça je le saurais bientôtn le cons Yam ouvre à 10 h)

merci de votre aide.

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Cable compte tour cassé?

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