Guidonnage : Toréador, prend garde à toi...

de **dj-spam** le 12 Oct 2011 10:45

Salut vous.

Petit problème de guidonnage, mais qui commence à me faire soucis...
J'ai des Dunlop D602 mixte, plutôt en début de carrière...

Si je lâche les deux mains, en ligne droite, vers 40-50 km/h, une oscillation gauche-droite apparait
et s'amplifie rapidement jusqu'à devenir dangereuse si on ne remet pas les mains dessus...

En sortie de virage, à l'accélération, même phénomène si le revêtement est un peu dégradé...
A votre avis, c'est un problème d'équilibrage, ou de pneus, ou un phénomène récurrent sur la tdr ?

Cheers, sp4m.

de **koxafr** le 12 Oct 2011 11:05

déjà il vaut mieux tenir le guidon pour rouler droit hein

Ensuite ca peux venir des pneus, des roulements de colonne ou peut être roulement de roue.
Prends un gros marteau...ou attends de meilleurs réponses

de **kawayam** le 12 Oct 2011 11:35

Regarde déjà s'il ny a pas de jeu dans la colonne (bague dessérée).

de **dj-spam** le 12 Oct 2011 12:37

Alors, les jeux dans la direction, nada, les roulements sont ok et correctement serrés.
Pas de jeux non plus au niveau des roues.

Oui, il vaut mieux tenir le guidon pour rouler droit -0-

Mais c'est comme un vélo, si la chasse est correcte, ça se pilote juste avec les hanches.
Et là, j'ai un sérieux doute sur la qualité des pneus ou de l'équilibrage...

D'un autre côté, je suis peut-être le seul qui essaye de lâcher le guidon pour voir si la moto est stable...
En ce cas, effectivement, personne n'aura remarqué un problème similaire.

Tant pis.

de **dimitri61** le 12 Oct 2011 12:41

tes embouts de guidon sont comment ?

de **kimi** le 12 Oct 2011 12:44

Salut.
Un collègue à eu le même soucis avec un TDM, c'était un tube de fourche légèrement tordu.
Si c'était un problème d'équilibrage, ça vibrerait aussi avec les mains sur le guidon.
Essai aussi le niveau d'huile dans la fourche. Peut être qu'il n'est pas égal dans chaque tube.

A+

de **dj-spam** le 12 Oct 2011 13:06

dimitri61 a écrit:tes embouts de guidon sont comment ?

Béh, standard je crois... et en bonne état.

kimi a écrit:Salut.
Un collègue à eu le même soucis avec un TDM, c'était un tube de fourche légèrement tordu.
Si c'était un problème d'équilibrage, ça vibrerait aussi avec les mains sur le guidon.
Essai aussi le niveau d'huile dans la fourche. Peut être qu'il n'est pas égal dans chaque tube.

Hello. Ok, niveau d'huile à voir. Parce que la fourche est nickel, les fourreaux se dégauchissent parfaitement...

de **love2stroke** le 12 Oct 2011 13:37

La jante peut-être (voile, faux rond, plat) ?

de **YoB** le 12 Oct 2011 14:22

Si ça venait des roues/pneus, à mon avis, tu sentirais des vibrations même avec main sur le guidon.

de **lapin rose** le 12 Oct 2011 22:05

perso ,ma colonne est billée ,je doit vidanger la fourche ,la bete a 60 000 kms passé ... et je n'ait pas ce probleme ;par contre je suis monté en michelin pilot activ ...CQFD :wink: