Bricolage pour l'été

[pirana64]

bin moi ca me plait bien ca : http://www.leboncoin.fr/motos/237479570.htm?ca=12_s

[nono28]

brio, tu m'impressionne toujours autant tu en connais un sacret bous sur les motos

la y'a quand meme beaucoup de taff pour arriver a qq chose de correct brio. surtout lui ce qu'il veux.

+1, meme si ca ne me surprend pas venant de lui

[pirana64]

a force de lire des commentaire comme ca constamment, fini par etre calé sur le sujet et apres on dis que je sais tout du haut de mes 22 ans

mais sur ce forum, c'est surprenant de voir la culture de tout le monde j'ai grandit avec vous (bon on passera la remarque "et vous vous avez vieillit avec moi ) et c'est top !

[pirana64]

nono, va donc voir mes premiers messages tu comprendra !! (me demande comment ils ne m'avait pas moderer maintenant quand je me relis j'ai envi de me moderer moi meme )

[dimitri61]

le zephyr mon pere en a une et elle sera pitet pour moi

[BRIO]

Salut Dimitri, c'est la 750 qu'il a ton père?

La Kawa W 650 est une belle moto, mais on touche par terre au premier virage! Suspension molles, moteur mou, bref, je ne crois pas que ça convienne à Rony... Je la connais bien, j'ai une amie qui en a une, et moi même, j'avais envisagé d'en acheter une... avant de l'essayer. Superbe, mais molle. En plus elles sont super chères en occase.
Dans ce style j'aime bien la Moto Guzzi 750. Je ne l'ai jamais essayée, mais le moteur doit être tout aussi mou...

[dimitri61]

oui mon pere a la 750 elle est sur leboncoin je crois

édith : c'est elle http://www.leboncoin.fr/motos/229150687.htm?ca=4_s

[BRIO]

Ben pourquoi il la vend?
Rony, elle a pas l'air mal cette moto
Et puis, si tu viens la chercher, tu peux faire un arrêt pour te reposer chez moi...

[Titine]

J'ai un collègue de boulot qui a la même en vert anglais
C'est clair qu'elles ont toujours de la gueule ces bécanes

[Rony]

hello.

non la zemphir me tente pas, sa a pas le look des anciennes sportives comme j'aime...
j'ai peut-être trouvé une z750 de 81 en pièce avec cg suisse à suivre car la je suis en vacs in uk !

[BRIO]

Good choice. So long.

[Rony]

Hello.

Je réponds enfin correctement à mon post, car depuis mon portable c'était pas facile de faire un message correcte...

Alors pour la W650 niveau look elle me plait beaucoup, juste le frein avant pas super mais sinon elle est superbe !
Par contre pour avoir lu quelques articles quand même sur elle, elle m'irais pas car pas assez "sportif" c'est pour la balade tranquille uniquement.
Voilà pourquoi je reste sur mon idée de départ de faire un truc du genre mais en 4 pattes.

La partie cycle ne m'avait pas paru très rigide; un truc à l'ancienne, quoi.
Par rapport aux kawa (dont les utilisateurs sont toujours plus "sportifs") les moteurs GS jouissent d'une bonne réputation de solidité. Et les acheteurs de la 850, comme elle a un cardan, sont plus des rouleurs tranquilles que des sportifs.

Pour la partie cycle, est-ce qu'il a des différences entre par exemple une GS 750 et Z750 ?
Car bon ça reste des trucs en caoutchouc qui tiennent pas la route je pense...

Niveau caractère moteur la kawa serait moins souple que la GS ?

@+

[BRIO]

Ce sont deux bonnes motos.
Mes souvenirs sont vieux. Je sais que la GS 750 m'avait moins plu que la 850. Le moteur n'était pas très démonstratif. La partie cycle était molle avec des suspensions molles pour l'attaque et pas moyen de rentrer fort sur les freins (mais c'était peut être les pneus...). Le moteur prend des tours (mais si c'est une vieille mécanique c'est pas top de trop tirer dedans, non?).
La Kawa est une moto plus moderne en partie cycle; meilleures suspensions et meilleur freinage, maniable et stable qui resiste un peu à l'attaque mais ne se désunit pas trop (rien à voir cependant avec les rails de maintenant). Le moteur m'avait plu. Peut être moins souple qu'un GS (et encore, moi je trouve que tous les 4 cylindres sont souples!), mais un moteur avec plus de caractère, plus rageur. C'est une touche que l'on trouve sur beaucoup de moteurs Kawa...
Mais je persiste, un moteur, pour moi, c'est un RDLC sans valve ou un Ninja 900.
Même une RDLC 500 je trouve que ce n'est pas trop démonstratif. Pourtant je l'ai essayée sur circuit: ça pousse fort, mais c'est pas violent.

[nono28]

En parlant du 900 Ninja, je me tate à partir là dessus

Ce qui me retient est son physique, il y aurait pas mal de modifications à faire pour obtenir un truc bien sympa comparé au Gpz 750 Zx ou 1100...
Mais son moteur en revanche, d'après tout les essais que j'ai lu, est une tuerie

[BRIO]

900 Ninja, moto d'homme. Mais le sourire que tu as dans ton casque avec ça...

La ZXR 1100 ou 1200, ça aussi,' c'est un moteur!