Plaquettes de freins TDR

[nono28]

Bonjour tout le monde, voila pour ne pas créer un autre topic qui parlerai de la même chose, je pose ma question ici.

Voila, mes plaquettes avant arrière sont quasi HS (il reste environ 2mm), donc il faut évidement que j'en achète d'autres

J'ai trouvé sur ebay un vendeur (à 1km de chez moi ) qui vend des plaquettes pour tdr, et j'aimerai avoir vos avis sur ce genre de plaquettes (performance, durée..) : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... TQ:FR:1123

J'aimerai bien qu'elles fassent au moins 10000km, comme celles qui sont montés actuellement sur mon tdr, elles sont encore d'origine et ont 12100km

Merci de me donner vos avis

[nono28]

Personne ne connait ce type de plaquette? Si non, je vais quand même les prendre, comme ca je vous dirai ce qu'il en est et puis au prix qu'il en demande

[bloume]

je remonte le sujet:

donc si le liquide de frein est jaune clair, pas besoin de faire la purge, on change juste les plaquettes ou le fait que la largeur plus epaisses des nouvelles plaquettes fait qu'il faut quand meme le faire ?

[phifi]

Par sécurité il vaut mieux la faire, car rien ne dit que l'ancien proprio n'a pas rajouté du lookeed pour refaire le niveau, ..et dans ce cas la couleur ne voudrait pas dire grand chose et il y aurait forcément trop de lookeed en montant des plaquettes neuves.

[nono28]

+1, vu le prix que cette opération te coutera..

Tu as déterré un bon vieux post tout de meme

[bloume]

+1, vu le prix que cette opération te coutera..

Tu as déterré un bon vieux post tout de meme

J'ai jamais rien fait en mécanique.

Je démonte l'étrier, j'enlève les plaquettes, je pousse les pistons, je mets les nouvelles, c'est juste ?

pour la purge, je mets une durite sur la valve, je démonte le réservoir, je freine sans aller jusqu'au bout, j'ouvre la valve, et après je sais pas je vais au bout du frein et je ferme la valve et je rajoute du lookeed ???

[tdr13]

Pour purger c'est pas compliquer tu ouvre ton bocal si il manque tu liquide tu en rajoute ensuite tu frêne à fond tu ouvre la vis de purge sur l'etrier quand le liquide sort tout en restant freiner à fond des que ça coule plus tu ressere la vis pas comme un. Dingue c'est fragile puis relache ton levier de frein ensuite tu répète l'opération autant de fois jusqu'à ce que le liquide de frein qui sort de la vis soit propre tu complète le niveau et tu referme ton bocal pour l'arrière c'est pareil

[bloume]

Merci beaucoup, Burny14 va me montrer ca en vrai, on vit dans la meme région.

Je suis trooop content.

[tdr13]

Merci beaucoup, Burny14 va me montrer ca en vrai, on vit dans la meme région.

Je suis trooop content.

tu verra par toi même que ce n'est pas compliqué regarde bien comme il fait la prochaine fois tu le feras tous seul et tu seras fier de toi

[lapin rose]

c'est un garagiste multimarques ???

[bloume]

c'est un garagiste multimarques ???

oui, j'ai téléphone à 3 garagistes, ils les vendent tous env 55 euros, j'ai commandé sur internet finalement.