TDR rally raid

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Re: TDR rally raid

Messagede lechti06 le 29 Jan 2012 19:29

vue de face j'adore c'est ce que je voulais
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les pontets ne sont pas tres beaux,je vous l'accorde
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Les pattes du canard sont courtes,il est vrai;
Mais ,les allonger, ne lui apporterait rien.
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Re: TDR rally raid

Messagede seb125TDR le 29 Jan 2012 19:49

De mauvais gout je ne peux pas dire ça mais c'est vrai que c'est unique :lol:

Le truc qui m'a le plus fait tilt comme on dit c'est le garde bout avant qui fait ridicule :wink:
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Re: TDR rally raid

Messagede lapin rose le 29 Jan 2012 20:36

seb125TDR a écrit:De mauvais gout je ne peux pas dire ça mais c'est vrai que c'est unique :lol:

Le truc qui m'a le plus fait tilt comme on dit c'est le garde bout avant qui fait ridicule :wink:

je confirme ,mais apres faut voir à l'usage
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Re: TDR rally raid

Messagede lechti06 le 29 Jan 2012 21:09

bon,en fait je voulais laisser celui d'origine;
mais,ça passe juste,et si je mets des pneu plus typés enduro ,ça va coincer.
Les pattes du canard sont courtes,il est vrai;
Mais ,les allonger, ne lui apporterait rien.
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Re: TDR rally raid

Messagede OldTimer le 30 Jan 2012 20:12

Original, vu le décors je comprends en plus le besoin =D<

Vu de face en grand, la photo m'a fait penser à Calimero... Deux grands yeux et un bec orange et une coquille au dessus.

Un garde boue av de Xtx 660 irais bien mieux, super mot devant et lèche roue ar.
Un truc en deux partie, ça va aider à passer sous les carrenages sans gêner .

Ça commence à donner un look de super tenere , j'aime bien.
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Re: TDR rally raid

Messagede pirana64 le 06 Fév 2012 0:39

c'est top =D< maintenant reste a faire le reste pour faire quelque chose de finis.

enlever les 2 gb qui font taches, mettre des bon pneus mixtes (pas d'enduro a gros crampons, ca va pas avec la moto et ca va bouffer ta tenue de route :wink: ), pourquoi avoir réhaussé le guidon mis a part si tu te met debout mais je pense pas que tu le fasse (dans ce cas la une mousse de guidon fat bar fera tres bien pour masquer ca :) ) ? mettre un petit sabot :-k

Ah oui et surtout, durcir la fourche :!: :!: :!: deja que ca plante sur dtr mais avec le poids de la bete, ca va devenir horrible :idea:

Et tant qu'on y est, gagner du poids ou on peux, et mettre un reservoir additionnel si tu veux vraiment faire de la route avec :idea:


=D<
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Re: TDR rally raid

Messagede pirana64 le 06 Fév 2012 0:46

Correction, ce n'est pas la fourche de dtr mais celle de tdr tu as donc du faire une pate pour descendre l'etrier :-k wow dit donc tu avait envi de te faire chier !
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Re: TDR rally raid

Messagede tdr13 le 07 Fév 2012 10:35

lechti06 a écrit:vue de face j'adore c'est ce que je voulais
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les pontets ne sont pas tres beaux,je vous l'accorde
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De face elle me fait penser un peu au bec de http://3.bp.blogspot.com/-hRxtgXHvFcY/T ... annime.png
Non je déconne cest sympa je te souhaite de bonne modification -o-
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Re: TDR rally raid

Messagede OldTimer le 07 Fév 2012 22:14

Angry birds. Suis fan aussi :mrgreen:

Un style original en cours, un gb type KTM lc2.. ?
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Re: TDR rally raid

Messagede BRIO le 08 Fév 2012 10:38

Pour moi, il te faut un garde boue près de la roue et des pneus mixtes, pas trop typés enduro, quoi...
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Re: TDR rally raid

Messagede OldTimer le 08 Fév 2012 20:24

Déjà avec une roue centrée ça ira un poil mieux..

Soit les yeux déconnes mais ça m'a pas l'air ni droit ni dans l'axe..
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Re: TDR rally raid

Messagede lapin rose le 09 Fév 2012 13:00

OldTimer a écrit:Déjà avec une roue centrée ça ira un poil mieux..

Soit les yeux déconnes mais ça m'a pas l'air ni droit ni dans l'axe..

ah bah y a pas que moi :-k
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Re: TDR rally raid

Messagede Titine le 09 Fév 2012 14:06

Me semblait bien aussi, l'entretoise côté avant droit de la moto est bien grande...
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Sans maitrise, la puissance n'est rien.
Bon..., sans puissance, rien ne sert de maitriser non plus !
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Re: TDR rally raid

Messagede OldTimer le 10 Fév 2012 20:09

Qui veut jouer à je perds l'avant ?

Sinon pour du dirttrack , un anneau simple. :fume:
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Re: TDR rally raid

Messagede lechti06 le 12 Fév 2012 17:24

Titine a écrit:Me semblait bien aussi, l'entretoise côté avant droit de la moto est bien grande...


grande ,oui mais les moyeux sont étroits.

en fait,la roue est bien centrée .
je venais juste de finir l'entretoisage.le garde boue etait juste coicé entre la durite de frein et le cable du compteur. :P-:
ce week end j'ai fixé le garde boue et je me suis occupé des disques.
une journée entière pour ces merdes de disques.

pirana64 a écrit:Correction, ce n'est pas la fourche de dtr mais celle de tdr tu as donc du faire une pate pour descendre l'etrier :-k wow dit donc tu avait envi de te faire chier !


pour ne pas changer l'etrier j'ai mis un disque de tzr: :fume:
je m'explique
sur mes roue j'avais du 260mm a l'avant et 220 a l'arrière(il manquait donc 20mm)
deux sert-max, apres avoir placé et centré les disques ensembles,en route pour la perceuse a colonne.
je ne pense pas que ça nuis a la solidité vue le nombre de forets que j'y ai laissé. :angryfire:
tous est monté et ça fonctionne.
programme a venir:du moins lourd
je vire le lèche-roue,la grande bavette et je pose un feux arrière a led
(ça va éviter de cramer des ampoules si ça secoue un peu.)
petite modif du sabot de TW qui vibre contre le pot.

pour durcir le fourche ;
il y a autre chose que percer et mettre des valves de tubless :fume:
ça,c'est un truc qui me laisse sceptique ,comme modif
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