mon dtx

[gnostic3g]

salut à tous

voila ma moto m'en fait voir de toute les couleurs.
mardi matin en me rendant au boulot j'ai entendu en débrayant que mon câble commencé à péter, bien que je le graisse assez souvent je trouve qu'il sont un peu fragile mais bon.
le soir même je décide dans commander un sur ebay chez notre cher ebayeur portugais, je trouve que le gars et super sérieux on communique bien avec et il envoie les objet vraiment rapidement. bref j'avais besoins aussi d'un câble d’accélérateur je lui commende aussi, le mec me regroupe les frais de port et m'envoie les objet le lendemain, mais voila vendredi matin sur la route du boulot crac plus de câble d’embrayage sans trop galérer direction yam pour acheter un câble alors que l'autre arrive

bon je change mon câble et bien sur le lendemain je reçois celui de ebay, je me dis tant pis au moins j'en ai un d'avance et je vais pouvoir changer celui de l’accélérateur qui commence à s’effilocher coté pompe a huile.

cet aprem au moment de le monter je me rend compte qu il y a trop de jeu au niveau de la pompe à huile,et que sur ce câble on ne peu pas régler que la pompe a huile.
au niveau de la "boite de dérivation" des câbles on peu corriger un peu mais se n'est toujours pas suffisant si bien que lorsque je ne touche pas à la poignée les repères situé sur la roue noire de la pompe à huile sont loin de correspondre et donc même a fond je n'aurai pas les 5%.
ma questions est:
ma pompe à huile n'envoie rien alors?ou de toute façon c'est 1%quoi qui l'arrive?

[phifi]

Il y a deux types de câbles pour les DT, et le modèle à changé en même temps que la pompe à huile.
Pour moi tu n'as pas le bon câble.

[gnostic3g]

salut les gens

je viens de faire 1000km avec mon haut moteur refait et j'aimerai savoir si je pouvez faire ma première pointe pour voir se que cela donne. quant rendez-vous?

[Rony]

quant rendez-vous

Ha, heu... ok.

Pour ton rodage si tu y est allé progressivement normalement pas de souci, mais si tu a jamais tiré dessus depuis le début ne lui fout pas pleine charge d'un coup, le tout est d'y aller progressivement.

[gnostic3g]

oui pensez-vous en plus je suis nul en orthographe mais il me semble que c'est quand dsl c'est vendredi

en fait j'ai fais 0-600 à 6000trs
600-1000 à 9000-9500trs
je languis simplement de voir si elle prend plus de 10500trs ou pas

[Rony]

Continue alors jusqu'à la fin, surtout ne la tire pas à fond sur une longue distance, par contre une petite pointe en régime en 4ème ou 5ème lui fera pas de mal.

Et pour l'orthographe c'est "Qu'en pensez-vous ?"

[gnostic3g]

merci pour tou t s t s

merci bien

[Rony]

* tout

[gnostic3g]

bonjour les gens

pour ceux qui suivent les péripéties de ma motobilette je tiens à informer, si cela peut aider quelqu'un,mon souci de valve qui ne tourner plus venait bien du cdi.
Voila je tiens à remercier la personne présente sur le forum qui m'a vendu les pièces par le biais du bon coin, personne vraiment sympa et patiente il comprendra pourquoi

[gnostic3g]

salut tous le monde

aujourd'hui mon roulement de tête de bielle est mort le haut moteur aussi d’ailleurs

niveau frais, il y a 2000 bornes je faisais les roulement de vilo avec réalésage changement de piston suite à un gros serrage lui même causé pas une valve non retaillé et qui a la fin du rodage a voulue faire connaissance avec le piston.

je suis vraiment un poissard je vais finir par croire que cette moto n'est pas pour moi

si je compte bien

90 de bielle
60 montage de bielle
100 piston
60 réalésage
25 cylindre Redmec obligé l'ancien tourneur prenais des passe de 1mm
40 de roulement de vilo et oui avec toute les aiguille partout si il ont morflés et que je dois tout démonter dans 2000 bornes
30 de joint spy plus l'embase et carter

405e en sachant qu'il y a deux mois j'en ai mis 300

deuxième solutions acheter le bas moteur de Redmec et la je demande l'avis de connaisseur est-ce que je pourrai le monter sur ma moto il le vend sans allumage et donc si je monte le miens c'est bon???

[phifi]

Oui les bas moteur sont compatibles, la seule chose à changer sera la commande d'embrayage car la fixation du câble est différente.

En cas de gros serrage il ne faut pas rêver, le roulement de tête de bielle morfle toujours, c'est pour ça qu'il est important de contrôler le vilo , ..et parfois même avec cette précaution on est pas à l'abri.