Petit rappel

[Maxou34]

oui mes commentaires correspondent a ton schéma
Donc quand tu m'as dit d'origine c'est 2,5 tours d'air et 4eme cran j'ai donc mi le 2eme cran en partant du bas de ton schéma (plus riche)

[chris42]

pourquoi 2,5 ??

vis d'air 2-1/2

[Maxou34]

pourquoi 2,5 ??

vis d'air 2-1/2

Euh 2-1/2 ca veut pas dire 2,5 ?

[redmec]

Nan c'est rien.. Chris est fatigué!!

[Maxou34]

hihi ^^

[lilu]

slt

2,5 trs a la vis d'air c'est beaucoup je trouve. mais je ne roule pas en delorto..

[yanidimani]

Dis toi que le pointeau se "cale" dans le boisseau par l'intermédiaire du clips. Le pointeau vient obligatoirement bouche..

Attention, tu confond l'aiguille et le pointeau!
Le pointeau, c'est celui qui laisse rentrer ou non l'essence dans la cuve du carbu ( avec l'aide des flotteur pour réguler la hauteur)

oups Enfin je pense que j'ai été compris, mais merci de me reprendre.

[chris42]

:mrgreen: Nan c'est rien.. Chris est fatigué!!

tout a fait
mais 2,5 c bien d'origine

[phifi]

D'après ce que tu dis ça marche mieux dés que tu remonte le cran (donc en descendant l'aiguille), ce qui laisse à penser que c'est trop riche.

[Maxou34]

J ai remonté l aiguille au cran 2 j ai fait 90 km de route de montagne en tirant la 3 et la 4 niquel 90/110km/h.
Je suus rentré par la rocade 110/120km/h maxi poignee dans l angle en 4,5ou6...

Je mettrai bien l aiguille au cran 1 mais je risque pas de serrer? Je tourne au melange a 2%.

Comment voir si la becane est debridee? Je vois que le pot a eté ressoudé a la base du silencieu mais je sais pas si il a eté modif..

Merci pour le coup de main les gars!!

[chris42]

sur ton pot quand tu le démonté y a t'il un cône a l’entrée ?
regarde comment on le fait sautée :
[dmotion]x9u75a_11072009_auto&related=1[/dmotion]

[yanidimani]

J ai remonté l aiguille au cran 2 j ai fait 90 km de route de montagne en tirant la 3 et la 4 niquel 90/110km/h.
Je suus rentré par la rocade 110/120km/h maxi poignee dans l angle en 4,5ou6...

Je mettrai bien l aiguille au cran 1 mais je risque pas de serrer? Je tourne au melange a 2%.

Comment voir si la becane est debridee? Je vois que le pot a eté ressoudé a la base du silencieu mais je sais pas si il a eté modif..

Merci pour le coup de main les gars!!

Salut, max,
De mémoire, rouler au 1er cran ne doit pas causer de soucis puisque le GP fourni le jus pour le dernier quart de poignée.
Le réglage de l'aiguille n'agit que du 1er quart à 3/4 d'ouverture de poignée.



Par contre j'ignore si le dellorto possède un PJ ? Si durite PJ invisible peut-être se fait-il en interne? Car sur une photo du ton carbu maxou, on voit 3 gicleurs! C'est quoi ces trois gicleurs?
J'avoue qu'il m'intéresse ce carbu donc si un spécialiste peut apporter leur savoir là dessus?
Chris,tu n'a pas que l'air d'être un spécialiste du TZR?

[Titine]

[yanidimani]

Je précise ma question. Je sais quel sont les deux premiers gicleurs.. La vrai question est à quoi sert le troisième?

[chris42]

Par contre j'ignore si le dellorto possède un PJ ? Si durite PJ invisible peut-être se fait-il en interne? Car sur une photo du ton carbu maxou, on voit 3 gicleurs! C'est quoi ces trois gicleurs?
J'avoue qu'il m'intéresse ce carbu donc si un spécialiste peut apporter leur savoir là dessus?
Chris,tu n'a pas que l'air d'être un spécialiste du TZR?

si je dit bien si je ne redit pas une connerie pas de pwj sur le 32 dellorto
non pas spécialiste je lis les manuels ,je me trompe aussi