ca marche au 648 j'ai déja fait
quand tu le met faut attendre quelque heure avant de solicité le montage il te faut donc mettre le roulement sur le vilo avant montage pour qu'il se place le plus naturellement possible fixe le vilo en position verticale dans un étau
aprés le plus difficile refermer le moteur
difficile de chauffer le carter la solution un tube avec une rondelle épaisse qui prend appuie sur le carter est tu te sert de l'écrou du volant d'allumage .
cette solution élimine la coulée de produit
mais bon tu peu aussi remonter classique en mettant du 648 sur la porté du vilo
tu peu le faire quand ces quasi rassembler en penchant le moteur mais faut monter le spi aprés
il y a en fait plusieure méthode