Un petit retour sur le sujet.
J'ai récemment fait ça :
donc BAC travaillée pour ajouter un clapet "mini" sur chaque coté, ces clapets supplémentaires étant découpés dans des clapets d'origine. Les clapets montés sur cette BAC sont des Boyessen. A coté de ça, la pipe a été modifiée "façon YZ", avec enlèvement de matière pour un canal un peu élargi. Aujourd'hui, j'ai testé avec une carburation pas réglée tip-top, d'abord avec la BAC modifiée, puis, dans la 1/2 heure suivante avec la BAC d'origine.
La mesure de Powerdyn confirme le ressenti: cette modification est pénalisante, baisse de la puissance et du couple sur toute l'étendue de la courbe. Je pense que du fait de ces clapets supplémentaires, les Boyessen ne peuvent pas s'"exprimer" correctement. (En rouge BAC modifiée)
Il faudrait refaire ce test en installant les clapets d'origine...