DTR ne demarre pas après remise en état

de **Spoke78** le 06 Juin 2012 9:44

En arrivant ici on m a dit de tout remettre en valeur d'origine (GR, GP et clip d'aiguille), rien de bouché dans le carbu( vérifie aussi les flotteurs)? reglage carbu comme dans le tuto http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=12010 ? Filtre propre ? BAA d'origine? Robinet bouché?
Désolé je te balance mes idées en vrac mais je suis pas aussi pointu que les chefs [-X

Bon courage!

de **yohandu50** le 06 Juin 2012 9:55

Merci pour tes idées, c est toujours bon a prendre
mais j ai deja tout d origine, le filtre a air est neuf carbu netoyé a fond, comme neuf
compliqué ces engins la!!!!!
en tout cas merki beaucoup!

de **love2stroke** le 06 Juin 2012 21:38

Ton système d'allumage doit pouvoir générer une étincelle d'au moins 6 mm à l'air libre en kickant. Tu peux vérifier ça en enlevant la bougie (+ facile pour kicker), et en mettant un tournevis au bout de l'antiparasite, dont tu maintiens la partie métallique à 6 mm environ de la culasse.

de **yohandu50** le 07 Juin 2012 11:12

Ui j ai mon etincelle depuis le debut...
je suis perdus..;
va t elle finir au mecano??

de **koxafr** le 07 Juin 2012 12:03

koxafr a écrit: essence par le trou de la bougie, remettre la bougie et faire craquer.
Si ca craque et qu’après ca s'etteind c'est que l'essence n'arrive pas, carbu à nettoyer.

T'as fais ca?
Ca craque ou pas?

de **yohandu50** le 07 Juin 2012 12:22

OUI OUI
Sa craque tout comme quand je kick
mais sa s elance pa sa recoupe aussitot
je vais racheter un baterie neuve on verra meme si elle demarer avant la restao avec baterie hs

de **koxafr** le 07 Juin 2012 13:01

si ca pète et que ca s’éteint, l'arrivé d'essence est je pense la cause.

de **Spoke78** le 07 Juin 2012 16:42

Sous le reservoir demonte le support des durites, il y a deux filtres a l intérieur (principale et reserve) quand j ai démonté le miens les filtres étaient tres crades et l'essence arrivait en trop petite quantité!
Ca pourrait etre ca , au repos la cuve a bien le temps de se remplir ce qui explique qu elle demarre quand tu kick mais apres débit insufisant !?? Peux etre une piste?

de **yohandu50** le 08 Juin 2012 7:38

Voila GRANDE NOUVELLE!!!!!
Elle demarre!!!! =D<

j ai demonter ma valve d echappement qui été calaminé comme j ai jamais vu!!!
donc j ai nettoyé sa nikel!!!!
j ai redemonter mon carbu netoyé ainsi que toute mes durites
et la premier coup de kick et c est partis!!!!!!
Bon maintenant va faloir que je regle mes valves car un peu de mal, sa monte pas assez vite dans les tour!!!
Machine bridé jpense!
:bierre:

de **yohandu50** le 19 Juin 2012 6:53

Re bjr a tous!!!
et oui me revoilà!
Impossible de regler ma valve et pour cause le moteur de vavle ne fait meme pas bzzz bzzz au contact
je l ai branché en direct sur la baterie ...Rien!!!!
à mon avis il est hs,non??
et ce que a la main on peu faire bouger l axe du moteur de valve?
merki a tous
a pluche

de **rems13** le 19 Juin 2012 8:49

Oui tu peux le faire tourner à la main pour voir s'il n'est pas grippé.
C'est courant que la connectique du moteur de valve soit en cause

yohandu50 a écrit:je vais racheter un baterie neuve on verra meme si elle demarer avant la restao avec baterie hs

Tu as bien changé ta batterie ? :mrgreen:

de **yohandu50** le 19 Juin 2012 9:42

oui oui batterie changé,
et j ai essayé de faire ourner le moteur de valve à la main et impossible!! #-o

de **rems13** le 19 Juin 2012 9:47

Aïe !
Il faudrait qu'un autre membre voit pour ton problème si le moteur de valve est récupérable.

Sinon les câbles ne seraient pas trop tendus ? Ce qui empêcherai que la valve tourne.
Ou la valve n'est-elle pas coincée ? Vérifie que tu arrive à la faire tourner.
Il vaut mieux la graisser avant de la remettre et de préférence avec de la graisse de cuivre

de **yohandu50** le 19 Juin 2012 9:51

la valve a été netoyé graisser donc tourne bien a la main
j ai debrancher les cable et demonter le moteur de valve
rien de bouge a la main
est ce que le cdi pourrai etre en cause??
sachant que la moto demarre et tourne tres bien mis a part la monter dans les tours

de **rems13** le 19 Juin 2012 9:56

Je ne pense pas pour le CDI, mais c'est étonnant que le moteur de valve ne fonctionne plus après avoir juste nettoyé la valve.
Ou alors il ne fonctionnait plus auparavant.
Le moteur doit tourner à la main en forçant un tout petit peu, vu qu'il y a un moteur électrique.

Voir si un membre a déjà eu le problème et s'il a une solution pour le "dégripper". :wink: