Non Phifi rien n'a été coupé
C'est que le bas moteur 2rl est différent du 3 nc et que du coup l'ancrage arrière à été modifié. Après l'historique de la moto j'ai rien..donc pas facile de comprendre le pourquoi du comment
](./images/smilies/eusa_wall.gif "wall")
Un moteur 2 rl j'en ai vu sur le net mais là j'ai pas les finances pour en prendre un maintenant donc en attendant je laisse celui là et vais taché de virer ce cône et essayer d'adapter celui du 2rl,en refixant les câbles électrique vers le bas et en mettant les tétines avant du filtre 1cm au dessus(c'est le max) peut-être que ça passera en remontant le réservoir
..j'essaierai demain,va falloir que ça l'face
C'est bon ça passe,j'ai mis tous les files par dessous et je les ai fixés avec des riselans,calé les tétines de la boite un 1 cm au dessus des supports 
. Ca gêne pas du tout l'accélérateur et le réservoir trouve sa place comme à l'origine. J'attends plus que les joints moteur pour tout remonté,j'ai testé le calorstat avec le décapeur ça s'ouvre et se referme bien 
.! Quelqu'un à des pistes.!?
Par contre les stickers je cherche toujours,m'en rapproche 
