bruit bizarre TDR rodage 250km

[actarrius]

pensez vous que cela a endommager le cylindre?
j’espère que ça vas rien me coûter... et surtout qu'il ne vas pas essayer de m'enfumer!

[fanc16]

le cylindre sera à deglacer ! sauf si abimer ! ce qui aurait du etre fait avant de remettre un piston neuf , mais attends la confirmation des pros du forum !

[actarrius]

normalement ils ont déglasser mon cylindre lors du changement (déglassage facturé 40€)

[fanc16]

ok ! donc peut-etre trop de jeu ! on attend les pros

[hugoain]

déglassage est montage piston cote orrigine peut étre ou déglassage hors cote maxi 56,02 le jeu normal 4/100 éme a mon avis tu est plus prés de 10/100 éme
ohhh la pate a joint avec le joint d'embase sa fait pas trés sérieux le manque de sérieux est peu étre le méme a l'interieur

[dinogt]

Les deglaçages des mecanos, j'y crois pas, juste un grattouillis avec un flexhone à la con et vas y que chti balance une cote de piston au pif.
Ah oui, putain, la pate qui degueule alors qu'il n'en faut pas... pas serieux pour un sou.
1000 bornes... tu vas pouvoir te gratter pour une garantie.

[diabolo38]

la pate qui degueule alors qu'il n'en faut pas...
1000 bornes... tu vas pouvoir te gratter pour une garantie.

se gratter quoi la patte ok je sort

pas glop cette histoire c'est moche meme

[hugoain]

Les deglaçages des mecanos, j'y crois pas, juste un grattouillis avec un flexhone à la con et vas y que chti balance une cote de piston au pif.
Ah oui, putain, la pate qui degueule alors qu'il n'en faut pas... pas serieux pour un sou.
1000 bornes... tu vas pouvoir te gratter pour une garantie.

il l'on peu étre fait déglasser par une entreprise extérieure faut pas tout voir en négatif non plus
quoique le prix 40 euro ttc ces le tarif sans intermédiaire
par contre la cote piston au pif oui avec je pense un déglassage trop costaut hors cote

[hugoain]

le prob
ce genre de question tecnique ces trés difficile de faire valoir tes droit
idéalement faudrait une expertise ce qui coute
tu pourra avoir gain de cause est te faire remboursser l'expertise mais au bout de combien de temps année

[actarrius]

Les deglaçages des mecanos, j'y crois pas, juste un grattouillis avec un flexhone à la con et vas y que chti balance une cote de piston au pif.
Ah oui, putain, la pate qui degueule alors qu'il n'en faut pas... pas serieux pour un sou.
1000 bornes... tu vas pouvoir te gratter pour une garantie.

il l'on peu étre fait déglasser par une entreprise extérieure faut pas tout voir en négatif non plus
quoique le prix 40 euro ttc ces le tarif sans intermédiaire
par contre la cote piston au pif oui avec je pense un déglassage trop costaut hors cote

c'est eux qui l'ont déglasser, je suis allé les voir eux car c'est eux qui sous-traite mon concessionnaire yamaha pour tout ce qui est déglassage et réalésage moteur.

arf... faut que je trouve un autre garage qui me donne son avis et ce que je peux dire pour que les mecs fasse le nécéssaire pour corriger leur erreur si erreur il y a! mais bon le bruit plus le piston noirci au bout de 1000km ya des chances qu'ils ait fait une merdouille.
pour info vos piston sont propre en dessous des segements au bout de 1000km ou est ce qu'il y a des petites traces de combustion?

[hugoain]

tu peu avoir de légere trace au début le temps que cela s'ajuste
mais rien a voir avec tes photo

[JR95]

il est vrais que pendant la phase de rodage les segments ne sont pas super étanche ,et peuvent laisser passer les gaz ,mais au bout de 1000 km sa devrait s'estomper

[FLO82]

pour info vos piston sont propre en dessous des segements au bout de 1000km ou est ce qu'il y a des petites traces de combustion?

j'ai changé mes segments en debut d'année, ils ont + de 2000 bornes, j'ai demonté le pot la semaine passé et par curiosité j'ai jeté un oeil au piston, tout est nickel aucunes noircures

[OldTimer]

Question compliquée mais réponse simple.

Si,piston en côte d'origine sur cylindre de plus de 10.000 .. Déjà y penser. Sur un cylindre non vérifier..
La oui cela fait un sale son..

Qui fera crack.. Cherche pas plus loin.. Démonte haut moteur et démonte le,piston et segments . Si le piston sans segment tombe de haut en bas et inversement sans être freiner.. Piston en sous côte. Ensuite avec un jeu de cale 0.01 tu mesures.

Si ça passe 0.02 , piston au PMh et pmb off course. Si,passer 0.06. Oups si direct 0.1 passe.. Big Oups.
Tu as trouver.

[actarrius]

arf je deviens fou avec cette histoire

je suis passé chez motoexpert voir un mec qui est spécialisé dans les moto 2Temps(il possède et restaure des 2 temps)
pour lui le faite que ça fait du bruit sur une moto de + de 25000 bornes ça ne l'inquiete pas ça peux venir de pleins de truc une visse qui s'est desserré ect...
le faite que le piston soit noir en dessous des segments vu que j'ai fait 1300km ça ne l'inquiete pas non plus.

il m'a di que tant qu'il ny a pas de perte de puissance c'est que c'est OK
et comme j'atteind les 120km/h en full-stock ça parait bon.


donc je ne sais pas sur quel pied danser

je vais passer voir yamaha pour avoir un autre contre-avis

si ça se trouve je psychote trop