DTRE125 Démarreur Elec HS [Fichier audio]

[Niik0o]

Bonjour

J'ai encore besoin de vos lumières

Le démarreur électrique sur ma DTRE de 1989 ne fonctionne pas, elle démarre au quart de tour au kick et l'ensemble des autres composants électrique fonctionne nickel

Quand j'appuie sur le bouton, il y a un bruit de vielle casserole, qui vient de la partie supérieur du moteur il me semble.
J'ai fait une petite video afin de vous faire parvenir le son de casserole

https://docs.google.com/open?id=0B2UQ9Lby17SjZFN4REJoQjdqWW8

Quelqu'un aurait-il une idée de la cause ? ou chercher? quelle pièce changer?

Merci

[diabolo38]

peu etre déja essaeyr ca viewtopic.php?f=26&t=12177

[Niik0o]

Ok,

Mais elle se trouve ou cette pièce à démonter et à dégripper?

[diabolo38]

il est ecrit

Tu démontes ton carter de stator,

c'est le couvercle avec plein de vis cote seleteur de vitesse (pas toute a desserer)

une fois fait tu devrais voir la piece sur la photos avec les trous

Sur la rmt (revu technique) et manuel d'entrteien tu trouvera tte les explication de demontage detailé
il exite un sujet qq part ou tu poura recuperer ces document ..faut juste cherché un peu .

[Niik0o]

Ok, merci

En réalité la ou je butais, c'était sur "carter stator"

En cherchant un peu sur le net j'en conclu qu'en langue débutant c'est la boite arrondie à coté du sélecteur de vitesse avec 6 vis

Je vais regarder à cela ce soir

Niik0o

[diabolo38]

Ok, merci

En réalité la ou je butais, c'était sur "carter stator"

En cherchant un peu sur le net j'en conclu qu'en langue débutant c'est la boite arrondie à coté du sélecteur de vitesse avec 6 vis

Je vais regarder à cela ce soir

Niik0o

c'est ca mais tu pas pas besioin de deviser les vis sur le dessus du carter (aux extremité du yamaha)

[Niik0o]

Bon...

J'ai ouvert le bazard ! premier signe inquiétant il y a un peu de liquide qui a coulé

J'ai remarqué que le joint était abimé sur la partie supérieur, près de l'entrée des fils électrique

https://docs.google.com/open?id=0B2UQ9Lby17SjZlNueEZhUzJVaHc

Est ce que c'est grave docteur ?
Avez vous un lien pour commander ce joint sur le net?

Voici d'autre image montrant l'état des composants.

https://docs.google.com/open?id=0B2UQ9Lby17SjY2ZzbHJtZndwM3M
https://docs.google.com/open?id=0B2UQ9Lby17SjczM3OEtiZktaY3M

J'ai largement remplis les 3 trous de WD40, mais le bruit reste le même et la titine ne démarre pas.

Que dois je essayer?

Merci

Bien à vous

[diabolo38]

je crois que c'est plus grave mais quoi ?cela depasse mes connaisance
cherche (bouton rechercher en haut a droite) je suis sure que c'est classique comme panne

le joint il doit encore pouvoir servir , si pas le cas tu peu le trouver chez yam (8 euro env)

[phifi]

Il y a un moment que ce n'est plus étanche !
Le système d'entrainement de roue libre étant composé de ressort et de masselottes, il est quasiment sur que ça a du gripper et que le wd 40 n'arrive pas à faire effet.

Pour aller plus loin il faudrait retirer le volant magnétique, et vérifier le système ressort/masselottes.

[Niik0o]

Pour aller plus loin il faudrait retirer le volant magnétique, et vérifier le système ressort/masselottes.

Pour retirer le volant, je l'immobilise et je dévisse l'écrou central?

Concernant le joint qui est d'office à remplacer, c'est une DTRE moteur 3MB de 89, je n'arrive pas à le trouver sur le net avec certitude.

[phifi]

Il faut surtout un arrache volant.
Le joint est le même que celui des TDR, TZR 4FL/4GM, DTX, et DTRE (toutes années).

[Niik0o]

Il faut surtout un arrache volant.

Effectivement... ça change mon planning
Je vais voir si je le fais moi même grace au tuto du forum ou si je l'achète tout fait.

Bête question... Le volant, une fois l'écrou central enlevé, il tient avec quoi? un champ magnétique (aimant) ou une espèce de joint adhésif double face?

Je pose cette question pour savoir si je dois prévoir un consommable lorsque j'aurai enlever le volant et que je souhaiterait le remonter

Merci

[phifi]

Il n'y aura aucun autre consommable à acheter, et tu comprendras très vite comment il tient quand tu l'auras démonté.

[Niik0o]

Bon, j'ai enfin un arrache volant fonctionnel.

Une fois que j'ai eu enlever le volant moteur, j'ai constaté que les ressort du volant de démarreur étaient complétement grippé, après plusieurs essais, impossible de récupérer les 3 ressorts.
Je me suis donc résigné à acheter un volant neuf chez Yams

Après cela la moto a démarré au quart de tour via le démarreur une quinzaine de fois, mais ensuite fini !!!

Re-démontage pour constater que le petit engrenage du démarreur est usé et saute.


Vu le prix en neuf et que la pièce ne se vend pas séparément, je vais chercher un démarreur d'occas

Est ce qu'un démareur de TZR 125 ou TDR 125 est aussi bon pour ma DTRE ?


Merci
Niik0o

[Niik0o]

Bon, j'ai enfin un arrache volant fonctionnel.

Une fois que j'ai eu enlever le volant moteur, j'ai constaté que les ressort du volant de démarreur étaient complétement grippé, après plusieurs essais, impossible de récupérer les 3 ressorts.
Je me suis donc résigné à acheter un volant neuf chez Yams

Après cela la moto a démarré au quart de tour via le démarreur une quinzaine de fois, mais ensuite fini !!!

Re-démontage pour constater que le petit engrenage du démarreur est usé et saute.


Vu le prix en neuf et que la pièce ne se vend pas séparément, je vais chercher un démarreur d'occas

Est ce qu'un démareur de TZR 125 ou TDR 125 est aussi bon pour ma DTRE ?


Merci
Niik0o