2012 impression sur le nouveau Kit Athena 170 cc

de **Titine** le 04 Déc 2012 23:01

nono28 a écrit:170, je n'ai pas pris une tôle monumentale

Ben non, c'est bien l’inconvénient... Avoir plus gros sans que ça sorte grand chose de + :roll:

L'occasion s'est plantée là, donc, il a fallu être réactif, mais ça va me faire C.... d'avoir un 170
et de me faire suivre par les copains :lol:

La seule chose que j'ai pu voir à la balade, c'est effectivement une meilleure relance
sur les derniers rapports et dès que ça montait un peu...
Bref, le 170 gère mieux les circonstances défavorables... Mais rien de transcendant

Bon, ben j'essayerai de prendre quand même du plaisir avec $:-\"$

de **nono28** le 04 Déc 2012 23:03

de **redmec** le 04 Déc 2012 23:07

Soit pas triste Titine, c'est vrai c'est de la merde! Si tu veux je te l’échange contre un 4Fu complet en seconde cote de 3000kms?

:bierre:

de **Titine** le 04 Déc 2012 23:19

Et si tu veux vraiment une 147, je t'en vends une une bouchée de pain :lol:

de **redmec** le 04 Déc 2012 23:49

Nan la tienne elle est pourriTe!! :fume:

de **warren** le 05 Déc 2012 0:01

Titine si le 170cc net te satisfait pas comme il est , met une clavette
décalée et la tu sentiras une différence vraiment notable!
Ne soit pas décue le 170 a quand même plus de couple et la
clavette te fera rattraper la puissance que tu perds en haut!

de **Titine** le 05 Déc 2012 0:14

J'ai une 4FU...Donc, la clavette

de **warren** le 05 Déc 2012 0:18

Tu nous feras un retour apres montage , et apres rodage

de **pirana64** le 05 Déc 2012 0:40

titine, fait toi ton avis ... tu nous dira apres ! car meme en rodage la diference est notable !

de **nono28** le 05 Déc 2012 1:44

C'est pas maintenant qu'il faut se poser la question de toute façon :lol:

Trop tard pour reculer, obliger de le monter, zut!

de **PHILARTIS** le 05 Déc 2012 8:40

Titine,
Koxafr et moi-même avons l'expérience qu'il te manque au sujet de ce kit .. et Nono a tors - t'es pas obligé de le monter ... :lol:

Plus sérieusement, la remarque de Warren au sujet de l'état des roulements du bas moteur me semble judicieuse.

Et puis, puisque ton moteur actuel marche très bien, puisque c'est un nikasil, puisque c'est un TDR et que tu ne fais donc que de la route, puisque tu aime les très hauts régimes, puisque tu ne porte jamais personne sur ta moto ... je comprends tes hésitations.

Voila, t'es rassuré ? :mrgreen: