Probléme moteur avec mon Blaster 200cc : Résolu

[Niik0o]

Bonjour

J ai depuis peu un blaster 200 de 2004 dont je ne connais pas l historique.

Hier comme il faisait trop boueux pour partir en rando avec la DTR je suis parti avec le quad. après environ 50 km de rando. Je suis rentré au ralenti dans une grande flaque d eau en 3 ème. Le quad à perdu de la vitesse. J ai rétrogradé et ensuite accéléré.
Et la le quad c est mis à tousser et plus aucune puissance.
Un peu comme ci j étais toujours 2 vitesse trop haut.

Je me suis arrêté. Remis le point mort, la première mais rien à faire. Toujours ce bruit de casserole et aucune puissance.

J ai su rentré à 10km/h. Je n ai pas entendu de bruit de casse. Les rapport de vitesse passe bien au niveau de levier que ce soit pour monter ou descendre. J ai de l essence et de l huile.
J'ai nettoyer toute la boite à air et le filtre ainsi que l'entièreté du carburateur

Voici une photo du piston pris de la sortie de l’échappement
https://docs.google.com/open?id=0B2UQ9Lby17SjR1RrdkQzRVBHeUU

Quelqu'un aurait il une idée de la panne?

Merci

Niik0o

[FLO82]

slt
je ne suis pas un grand mecano mais a vu de nez comme ca, je dirais une "panne" electrique. peut-être une cosse-prise-antiparasite... qui a pris l'eau, du a ta flaque. Verifie tout ca, tu seches tout, un coup de wd40. Si mes souvenirs sont bons, y'a pas de valves et c'est refroidit par air, donc y'a pas 36 pannes a avoir.

[pirana64]

oue une bonne grosse panne electrique et/ou de l'eau dans la boite a air

[love2stroke]

En tout cas, bravo, le piston est impeccable !

[pirana64]

ah oui j'avais pas vue

[Niik0o]

J ai du faire un peu de gym pour aller prendre la photo !

Si c est une cosse qui a pris l eau. Une fois l entièreté des raccords électrique sèchés et passé au wd40, ça devrait fonctionner?
Ce n est pas possible que quelques choses soit grillé?

[diabolo38]

grosse chance de souci electirque , laisse un peu secher tu auras ta reponse .
par contre c'ete gras mais j'ai quand meme sortit le dtr

[Niik0o]

par contre c'ete gras mais j'ai quand meme sortit le dtr

En belgique, ca a dégelé puis pluie soutenue pendant 2 jours, ça ressemblait à ça autour de chez moi
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/8952504.jpg

Sinon, je me demande si ça pourrait venir d'une panne de la pompe à huile? car quand j'ai enlevé l'arrivée d'huile du carburateur le tuyau m'a eu l'air bien sec.
J'ai fais environ 60-70 km avec ce quad, est ce que mon bout de piston que j'ai pris en photo par l'échapement aurait cette allure si j'avais roulé 70km sans huile dans l'essence?


Merci

Niko

[pirana64]

bah si tu as rouler avant avec de l'huile, ca aurait deja coloré le piston ....



comme ils disent (et peux pas vraiment eclairer plus car moi et les electrons ...) laisse secher qq jour et tu vera bien

[diabolo38]

si tu as une panne de pompe a huile tu aurais du serrer on dirais des rayures sous les segments
mais rien de dramatique non plus .
Si tu est pas patient passe tout a la souflette +wd40 + demonte le hm tu en aura le coeur net
sinon patiente un peu

voila a quoi ca resemblé ce dimanche ici
[video]http://www.youtube.com/watch?v=8cKyNltiGkQ[/video]

[Niik0o]

Voila, je viens de démonter tout les raccords électriques, un bon coup de souflette et du WD40, Et ça refonctionne !!!!!

Merci à tous pour les infos et chapeau pour le diagnostique en ligne !

Ps : Si un modo peu ajouter le tag [Resolu] dans le titre de mon post, car je ne trouve pas ou éditer mon message de départ.

Merci

Niko

[love2stroke]

Sinon, je me demande si ça pourrait venir d'une panne de la pompe à huile? car quand j'ai enlevé l'arrivée d'huile du carburateur le tuyau m'a eu l'air bien sec.

C'est parce que tu es rentré, comme tu dis, à 10 km/h. Faible régime + faible ouverture = faible débit d'huile.

J'ai fais environ 60-70 km avec ce quad, est ce que mon bout de piston que j'ai pris en photo par l'échapement aurait cette allure si j'avais roulé 70km sans huile dans l'essence?

Non, tu aurais serré bien avant.
Tout semble bien. En plus il y a des traces d'huile brulée dans le conduit.