Carburateur, ..mon ami

de **yanidimani** le 30 Mar 2012 18:19

Yani...

J'avais 5 min et ebay canada... Y'a de tout en carbu mikuni TM niveau diamètre mais pas de tm28 SS ... Après vérif ça tourne dans le 100/150 dollar$ faut les faire venir des states de ce que j'ai vu et donc moins cher que chez nous...

Et avec BAC -7, j'ai le droit de pas comprendre ce que je lis... :mrgreen:

Enfin bon, j'ai essayé, désolé. :oops:

de **vanestin** le 01 Avr 2012 23:35

Je confirme jai percer et faite les filets sa se perce !

de **yanidimani** le 02 Avr 2012 7:33

vanestin a écrit:Je confirme jai percer et faite les filets sa se perce !

Des photos? S'il te plais?

de **vanestin** le 02 Avr 2012 17:21

J'ai pas la moto avec moi presentement aussitot que je peut jvais prendre des photos

de **Spocky35** le 10 Fév 2013 20:03

Coucou, y'a encore quelqu'un sur ce post?...

J'ai bricolé cet après'm (un temps à ne pas mettre un strokeur dehors

), et j'ai notamment extrait le gicleur de powerjet du TM28SS.
Phifi avait radiographié l'individu

j'ai pu extraire la balle!

... Le gicleur, pardon. Il a résisté, le bougre, emmanché en force. Et à toutes fins utiles, j'ai mesuré son calibre, à comparer avec des GR.

GR25 :arrow:

0,44 mm
GR 35 :arrow:

0,53 mm
PWJ :arrow:

0,58 mm

de **phifi** le 10 Fév 2013 22:30

Tu as du sacrément forcer pour le retirer !!

de **Spocky35** le 10 Fév 2013 22:58

de **yanidimani** le 10 Fév 2013 23:58

Donc suite au travail de notre légiste, la balle provient d'un calibre 40 mikuni #-o

Où est donc le calibre 60 ?

de **phifi** le 11 Fév 2013 0:37

Très précisément, un 35 mikuni mesure 0.511mm, un 40 fait 0.547mm, un 50 est égal à 0.611mm, et enfin un 60 est donné pour 0.67mm.

Celui que j'avais radiographié puis calibré faisait 0.65/0.66mm, donc j'avais arrondi en taille 60 mikuni, ce qui est d'ailleurs donné par la rmt72 concernant le tm28ss des DTR 3NC.
Pour le calibrer j'avais utilisé des aiguilles dont le diamètre est noté dessus et la 0.65 passait juste.

Cependant, c'est à prendre avec des pincettes (c'est d'ailleurs pour ça que j'avais écris à l'époque: taille estimée) il est possible que l'aiguille n'avait pas tout à fait la cote indiquée sur l'emballage (je n'ai pas vérifié), ou qu'à force d'essayer avec différentes aiguilles j'ai réussi à agrandir involontairement le trou.

de **Spocky35** le 11 Fév 2013 0:49

phifi a écrit:Pour le calibrer j'avais utilisé des aiguilles dont le diamètre est noté dessus et la 0.65 passait juste.

J'avais raté l'épisode, je pensais que ce gicleur gardait une part de mystère...
J'ai pris un bout de corde de guitare, plus fin que le trou, déposé un peu de soudure d'étain dessus pour le faire grossir un peu, puis je l'ai fait rentrer "à l'usure", c'est à dire en diminuant la pellicule d'étain par frottement, en tournant et poussant le fil. Une fois passé et retiré, j'ai mesuré le fil au pied à coulisse. Bon, je ne suis pas tombé trop loin de la vérité avec les moyens du bord.

de **phifi** le 11 Fév 2013 1:14

Ben tu sais, il est possible que tu ai raison, ou encore que la vérité soit située entre nos 2 mesures.

Je n'avais pas sorti ce gicleur pour le calibrer, je l'avais juste "sondé", et comme je l'ai dit, j'ai pu l'agrandir un peu sans le vouloir à force d'essayer des tailles différentes.

de **rems13** le 15 Fév 2013 21:25

Comment tu as fait ? :shock:

Tu as enlevé le tuyau au dessus avant ?
J'aimerai bien pouvoir tester des gicleurs de powerjet supérieurs à celui d'origine.
Pour ça il faut que je retire le gicleur d'origine, je le perce ou que je trouve une cuve de TZR...

de **Spocky35** le 22 Fév 2013 10:17

rems13 a écrit:Comment tu as fait ?
Tu as enlevé le tuyau au dessus avant ?

Rems, tu es passé par là? Je n'avais pas vu...
C'est plus... gore que ça :oops:

C'est là http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26 ... &sk=t&sd=a

de **ARNAUD** le 24 Juin 2017 13:07

J'ai totalement désossé mon carbu grâce à ce tuto et une question me taraude, lol...
A quoi sert l'orifice que j'ai entouré en rouge? (Une vraie question de puceau!)
Il y a un joli pas de vis, un trou au bout vers le haut, et...rien.
Etrange...

de **REMY02400** le 24 Juin 2017 13:14

A rien pour nos machines.