SONDAGE : remplacement piston (kilométrage)

[pacific]

Je rajoute un témoignage de Gilfau, mis dans le forum par Phildttr74 le 10 Déc 2011 9:38 :
viewtopic.php?f=19&t=16830&p=238030#p238030










Désolé, je n'ai pas pu les faire pivoter pour faciliter la lecture


A+ Pacific

[lilu]

12500 km maxi .
le seul intérêt étant de préservé le cylindre qu'il soit en fonte (surtout) ou nicasyl..

[Titine]

On avait déjà lu cet article...
à lui mais faut dire que le Mr. ne poussait quasi jamais sa moto dans ses retranchements malgré tout

[pacific]

" 12500 km maxi " Lilu et .................

Plutôt qu'un avis brut, un témoignage (voir Phildttr74) serait bien plus enrichissant
Quel modèle, Kilométrage de la moto, km effectués, remplacement réalisé, projet de travaux ....

A+ Pacific

[diabolo38]

sur un TDR avec cylindre nickasilé et bien optimisé je le comprend aisément , s'est la sagesse
C'est mieux de mettre 80-100 euro dans un piston que 300 a 800 dans un traitement + vilo + rlts +bielle pour faire 3000 de plus et graté 20 euro euro sur la vie du piston

sur un dtr bridé jamais poussé , toujours chauffé comme il faut il doit pas y avoir trop de risque de poussé a 20.000 non plus

Pour l'anecdote quand j'ai serré mon 125 a 16.000Km c'été aprés un journée TT difficile pour lui ..
Des bonne grimpette haut et longtemps dans les tours et chauffe excessive (sans passé dans le rouge).

Pour autre info sur ktm recent les preconisation cosntructeur piston c'est 40 a 80 heure ~ 1000 a 2000Km
voir 10hr si tu roule dans le sables souvant
certe aucun rapport coté perf avec nos moteur.