125 dtr qui se bloque a 8500 tours

[Tom]

bonjour tous le monde !
nouvel inscrit sur votre forum, que j'ai lu de long en large !
car la j'ai un souci sur ma 125 dtr de 1998 qui à juste la bride d’échappement retiré sinon elle est toute d'origine .
donc mon problème : elle ne veut plus dépasser les 8000 tours !
alors quel allait volontiers jusqu’à un bon 10500.
mes depuis une sortie dans les chemins sous l'eau elle c'est mise a bien déconner et maintenant elle bloque a 8000 !
please aidez-moi !!!

[phifi]

Tout d'abord vérifie la batterie, la bougie, puis l’allumage (tests complet stator, capteur, bobine HT), et bien sur la valve.

[Tom]

merci pour ta réponse !
alors pour la batterie elle a été changer il y a 6 mois !
j ai changer bougie et antiparasite !
pour le reste de tes essais c'est un peu du chinois pour moi
donc je vais surement être un "cas " un peu galère désolé faut juste m expliquer un peu en quoi ça consiste
merci beaucoup de te pencher sur mon problème

[Tom]

au faite pour info elle est de 98 mes na que 3600 km donc tout est censé être bien réglé ?!

[Spocky35]

... Ou grippé...

La valve s'ouvre ou se referme en fonction du régime moteur. Si elle ne fonctionne pas correctement, elle peut être bloquée en position "bas régime", empêchant la montée dans les tours.
Pour savoir si la valve fonctionne correctement:

- Entends tu le servomoteur de la valve à la mise de contact de la moto ("bzzz-bzz-...")?
- tu peux ouvrir le couvercle de la poulie de valve et observer si elle tourne au moment de la mise du contact et, moteur démarré, si elle commence à tourner lorsque tu dépasses 6000 tours/min. Le couvercle en question est sur le coté gauche du cylindre, tenu par 2 vis "6 pans".

[phifi]

Voici comment faire les "test allumage":
viewtopic.php?f=27&t=17182&p=244270&hilit=test+stator#p244270

[Tom]

j ai vérifié tous ca !
donc oui ca fonctionne
j ai le bzzz bzzz a la mise en contact , j ai démonté l échappement j ai mis le doigt dans l entrée du cylindre la valve est bien a fleur, a la mise en contact elle se met à bouger ...
par contre j ai pas testé si a 6000 elle se mettait à bouger .

[Tom]

pour l allumage si c'était ca, le problème serait constant ou il pourrait avoir des moment ou ça marche bien ?
j ai démonté le cache de l allumage il y a quelque jours et j ai mis un peu de wd40 a l intérieur ça ne peu pas lui avoir fait du mal ?

[phifi]

Si la bobine ht déconne ça peut limiter la prise de tours.
Le wd40 n'est pas conducteur donc pas de soucis.

[Tom]

ok !
merci de m aider !!
je commence a me sentir vraiment seul dans mon garage !

donc bobine ht je la controle comment ?

[alizé]

Tom,

Tu as déjà regardé l'état de ton piston (via l'entrée de la sortie d'échappement) une petite amorce de serrage peut te faire prendre en performance !!!

[phifi]

je t'ai tout mis dans lien au dessus pour les tests, tu trouveras donc celui de la bobine ht.

[Tom]

Tom,

Tu as déjà regardé l'état de ton piston (via l'entrée de la sortie d'échappement) une petite amorce de serrage peut te faire prendre en performance !!!

oui ca a l'air nikel le moteur n'a que 3500 km !

[Tom]

je t'ai tout mis dans lien au dessus pour les tests, tu trouveras donc celui de la bobine ht.

ok phifi je vais tester ca demain !
je te tien au courant c'est le cas de le dire ....

[Tom]

pendant que j'y pense j'ai supprimé le fusible qu il y avait au niveau de la batterie sur le fil +
ca peut pas venir de ca ?