diamètre des axes de roues

de **fabien1** le 02 Mai 2013 11:31

salut
ne possédant pas de pied a coulisse :srigole:

pourriez vous me confirmé le diamètre des axes av ar
av 15mm
ar 20mm
merci [-o>

de **Rony** le 02 Mai 2013 11:59

Salut.

Il serait bien de préciser que c'est pour dtr 125 :wink:

de **fabien1** le 02 Mai 2013 12:29

oui c'est pour un 125 dtr de 2003
je cherche mais y a des centaine de page #-o

sur le fofo

de **fabien1** le 02 Mai 2013 12:46

car je cherche des roue sm
j'ai trouver des roue
mais j'ai besoin du diametre des axe pour changer les roulement

de **Rony** le 02 Mai 2013 12:57

Désolé j'ai pas de DTR pour te mesurer ça...

Mais après une petite recherche sur le forum :

le diamètre de l'axe de roue avant fait 14,95mm et le diamètre de la partie filetée fait 13,82mm

Pour l'arrière j'ai pas trouvé. Uniquement pour TDR (et non DTR) qui vaut 17mm.

de **fabien1** le 02 Mai 2013 13:31

merci ne reste plus que l’arrière je cherche mais c'est pas facile

de **actarrius** le 02 Mai 2013 13:45

prend une cle de 20 et regarde si ya du jeu

de **fabien1** le 02 Mai 2013 14:22

de **fabien1** le 02 Mai 2013 16:21

apres avoir effectuer des recherche pas encore trouver le diamètre de l'axe ar
part contre des roue de 50 en sm a bâton ou a rayon ça marche pas sur mon dtr
car les axes arr font au moins 19mm sur nos brêles
est ceux des 50 fond 12 ou 15
pas grave tu change les roulement =D<

tu peut pas car les roulement sont des 6202 ou des 6201
soit un diamètre ext de 35mm
or des roulement en 19/35/.. ca existe pas!
en 19/37/.. oui, mais même en mettant le roulement au congel çà passera pas :fume:

j'ai téléphoner a plusieurs tourneur fraiseur meme la rdpc pour ce qui connaisse
pour faire usiner les emplacement des roulement pour passer de 35mm a 37mm, il mon tous dit non! c'est trop risqué, organe de sécurité donc niette ](*,)

je continue ma recherche :bierre:

de **diabolo38** le 02 Mai 2013 16:51

tu cherche pas bien
via eclaté piece tu trouve en 2sec
roulement avant 6202 donc
Diamètre intérieur: 15 mm
Diamètre extérieur: 35 mm
Epaisseur: 11 mm

Roue ar : 6004
Diamètre intérieur: 20 mm
Diamètre extérieur: 42 mm
Epaisseur: 8 mm

de **fabien1** le 02 Mai 2013 17:01

merci

je vient de prendre contact avec une personne qui vend des roue de sm de 650 sont axe fait 17 a l'ar :-k

sur nos brêle il font 20 :fight:

de **fabien1** le 02 Mai 2013 17:04

ou alors il faut que je trouve un axe de 17 pour passer en roulement 6003 2rs sur les jante de 50
$:-\"$
car à 300€ la paire de jante sm pour dtr ça calme un peut :evil:

j'ai trouver ça
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s
ou ça mais ça risque d'etre dur a adapter, meme au budget
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s

de **diabolo38** le 02 Mai 2013 17:49

je suis pas defenseur de la transfo SM
je pense que souvant tu revend le dtr le cout de la tranfso jante +pneu + frein (600+ euro) ca te permet d''achété un dtx a peu pret dans le meme état (voir mieux)

http://www.leboncoin.fr/motos/468827113.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/motos/444129381.htm?ca=17_s

de **SEBLOB** le 02 Mai 2013 17:57

Perso je pense que quand on a un DTX il vaut mieux le revendre pour se payer un DTR ainsi que la modif pour le monter en supermot :lol:

.

A+

de **fabien1** le 02 Mai 2013 18:03

bien vue
mais point de vue perf ça marche pariel?

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